Schriftelijke vraag betreffende het uitstel van de renovatie van de Brusselse tunnels.
- Indiener(s)
- Ibrahim Dönmez
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1357)
| Datum ontvangst: 13/09/2022 | Datum publicatie: 08/11/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 25/10/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 21/09/2022 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In verschillende persartikelen lezen we dat grote renovaties van verschillende Brusselse tunnels om begrotingsredenen zijn uitgesteld. In 2016 werd een meerjarig investeringsprogramma opgesteld naar aanleiding van het neervallen van een betonblok op een auto in de Rogiertunnel. Dit schema specificeerde de noodmaatregelen en herstelwerkzaamheden voor 26 Brusselse wegtunnels. Het doel was prioriteit te geven aan de renovatie van lange tunnels van meer dan 300 meter lengte binnen 10 jaar. Behalve de Leopold II-tunnel (met de naam Annie Cordy) zijn de data voor de andere tunnels in dit plan uitgesteld. Om een voorbeeld te geven: de geplande werkzaamheden voor de Belliard- en Wettunnel zijn uitgesteld naar 2023-2026, in plaats van 2021-2024. Bovendien vormen de Belliard- en de Wettunnel een groot risico in geval van brand omdat ze een ventilatiesysteem hebben dat niet aan de voorschriften voldoet. In het licht van deze informatie zou ik u de volgende vragen willen stellen: - Hoe rechtvaardigt u dit uitstel? - Wat voorziet u als oplossing? - Bevestigt u het brandrisico in de Belliard- en Wettunnel? |
| Antwoord | Voor deze vragen verwijs ik u door naar de presentatie van het MIP Tunnels van 04/10 waar alle vragen konden gesteld worden |