Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de betaling van 4 miljoen euro door Parking.brussels voor de aanleg van een ondergrondse parking aan parking C

Indiener(s)
Anne-Charlotte d'Ursel
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1388)

 
Datum ontvangst: 17/10/2022 Datum publicatie: 01/12/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 30/11/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
26/10/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

In 2017 stelde het Rekenhof vast dat het Parkeeragentschap een bedrag van 4.000.000 euro had betaald ter uitvoering van een overeenkomst voor de aanleg van ondergrondse parkeerplaatsen op een deel van het terrein van de huidige parking C aan de Heizel. Destijds werd het bedrag niet in de overeenkomst vermeld en kon Parking.brussels zich niet beroepen op een bewijsstuk dat kon dienstdoen als bewijs. In 2020 nam het Rekenhof een hernieuwde poging en stelde het dat "het agentschap nog steeds niet [beschikt] over een schriftelijke verbintenis van het Tentoonstellingspark van Brussel (Brussels Expo) over het gebruik van de som van 4 miljoen euro die in 2016 werd gestort in het raam van de aanleg van de ondergrondse parking op de plaats van de huidige parking C van de Heizel". Eind 2021 gaf u aan dat na de stopzetting van het project besprekingen waren gevoerd tussen parking.brussels en Brussels Expo om de modaliteiten voor de herbestemming van de dotatie vast te stellen. Tevens hebt u het Parkeeragentschap verzocht alle mogelijkheden tussen de betrokken partijen te analyseren om deze situatie op te helderen.

Ik had u graag de volgende vragen gesteld:

  1. Wat is er gebeurd met de 4 miljoen euro die het Gewest aan Brussels Expo heeft betaald? Werden ze terugbetaald? Of waar heeft Brussels Expo ze voor gebruikt?

  2. Wat zijn de resultaten van de aan Parking.brussels gevraagde analysewerkzaamheden ter verduidelijking van de modaliteiten voor de toewijzing van het bedrag?

  3. Welke contacten hebt u met de stad Brussel en het Vlaams Gewest over de aanleg van een park-and-rideparking aan parking C? Is dit nog actueel in het kader van het NEO-project?

  4. Hoe werkt u, in het kader van de heraanleg van de toegangsweg tot de A12, aan een voorstel voor een park-and-rideparking in de omgeving?

  5. Hoeveel P+R-plaatsen bent u van plan aan te leggen in het noorden van Brussel? Waar en binnen welk tijdsbestek? Kunt u ons een overzicht geven van de geplande en lopende projecten (in welk stadium)?

  6. Hoe verklaart u dat het Parkeeragentschap zichzelf niet doeltreffend heeft beschermd toen deze overeenkomst werd ondertekend? Wat hebt u gedaan om ervoor te zorgen dat deze situatie zich niet opnieuw voordoet?

 

 

 
 
Antwoord    In het noorden van Brussel, zijn er momenteel niet veel overstapmogelijkheden voor pendelaars. De beste locatie voor een toekomstige overstapparking moet bekenen worden in het kader van de ontwikkelingen in die zone. De P&R zal niet noodzakelijk op parking C komen.

In het beheerscontract van het Parkeeragentschap is bepaald dat de ontwikkeling van P+R prioritair wordt uitgevoerd via het valoriseren van bestaande parkeerplaatsen. In het noorden van Brussel is in november 2022 een eerste valorisatieproject van start gegaan bij het UZ Brussel (50 plaatsen). Andere potentiële locaties in het noorden van Brussel worden momenteel geanalyseerd.
Met betrekking tot de herinrichting van de oprit van de A12 wijkt het ontwerp voor de aanvraag van stedenbouwkundige vergunning af van het ontwerp van november 2021. Gezien de programmatische onzekerheden met betrekking tot de ontwikkeling van de Heizelvlakte is het project in twee gesplitst. De aanvraag voor stedenbouwkundige vergunning die nu voorligt betreft dus de herinrichting van de Van Praetlaan (R21) en Vuurkruisenlanen tussen De Wand en de Van Praetbrug (niet inbegrepen).
Het herinrichtingsproject van de A12 moet een nieuwe verbindingsweg omvatten tussen het autosnelwegnet (en de ring) en de Heizelvlakte. Deze verbindingsweg zou gunstig kunnen zijn voor de valorisatie van de parkeerterreinen van de Heizel als P+R.


Het is moeilijk om vandaag uitleg te geven over de ondertekening van een overeenkomst waarover jaren geleden tijdens de vorige legislatuur is onderhandeld.
Er dient te worden opgemerkt dat de Regering de situatie met betrekking tot de voorwaarden van deze wisselwerking tussen parking.brussels en Brussels.Expo verder zal verduidelijken.