Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het aantal fietsboxen op gemeente- en gewestwegen

Indiener(s)
Anne-Charlotte d'Ursel
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1415)

 
Datum ontvangst: 28/11/2022 Datum publicatie: 17/01/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 09/01/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
12/12/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

Fietsen neemt momenteel sterk toe in het Gewest. U weet echter dat een van de belangrijkste obstakels voor fietsen diefstal is, die ook in het Brusselse Gewest toeneemt. Het parlement heeft trouwens een voorstel van resolutie over dit onderwerp die tot doel heeft een beter aanbod van beveiligde fietsstallingen te ontwikkelen eenparig goedgekeurd. Helaas is dit nog steeds ruim onvoldoende, met name wat betreft fietsboxen, waarvoor nog bijna 8.000 mensen op een wachtlijst staan bij de cycloparking.

Ik wil daarom met u de balans opmaken van de huidige situatie met betrekking tot het aanbod, zowel op gewest- als gemeentewegen.

  • Hoeveel boxen werden op gewestwegen geplaatst, met hoeveel plaatsen?

  • Hoeveel boxen werden op gemeentewegen geplaatst, met hoeveel plaatsen?

  • Hoeveel fietsboxen waren er in 2022 in elke gemeente?

  • Hoeveel fietsboxen werden er in 2022 per gemeente geplaatst, via het aankoopcentrum parking.brussels?

  • Wat was in 2022 het totale bedrag dat is toegekend aan de gemeenten die een subsidie hebben aangevraagd voor de financiering van een fietsbox? Kunt u dit bedrag per gemeente uitsplitsen?

  • Heeft u, om de plaatsing van deze boxen te versnellen, beslist tot een herziening van de verplichting voor gemeenten om de box op een parkeerplaats voor auto's te plaatsen als zij subsidie willen krijgen?

 

 
 
Antwoord    Parking.brussels heeft op dit moment enkel een overzicht van de fietsboxen zonder onderscheid tussen lokale of gewestweg. In 2023 wordt gestart met de indeling naar type lokale of gewestweg. De inschatting is dat het grootste deel van de boxen op gemeentelijke wegen staan.
Op 13 december 2022 was de situatie als volgt:
Gemeente Totaal
Anderlecht 55
Oudergem 62
Sint-Agatha-Berchem 8
Brussel-Stad 100
Etterbeek 23
Evere 19
Vorst 63
Jette 85
Ganshoren 19
Elsene 57
Koekelberg 20
Sint-Jans-Molenbeek 22
Sint-Gillis 42
Sint-Joost-ten-Node Onbekend
Schaarbeek 139
Ukkel 72
Watermaal-Bosvoorde 43
Sint-Lambrechts-Woluwe Onbekend
Sint-Pieters-Woluwe 33

Gemeente Aantal boxen geïnstalleerd in 2022
Anderlecht 18
Oudergem 16
Sint-Agatha-Berchem 0
Brussel-Stad 38
Etterbeek 4
Evere 13
Vorst 26
Jette 25
Ganshoren 5
Elsene 8
Koekelberg 4
Sint-Jans-Molenbeek 2
Sint-Gillis 16
Sint-Joost-ten-Node Onbekend
Schaarbeek 34
Ukkel 38
Watermaal-Bosvoorde 22
Sint-Lambrechts-Woluwe Onbekend
Sint-Pieters-Woluwe 16
Er wordt opgemerkt dat sommige gemeenten rechtstreeks bijkomende fietsboxen bestellen bij de leverancier in het kader van de aankoopcentrale. Wij worden niet noodzakelijk in kopie vermeld bij deze uitwisselingen en kunnen dit aantal momenteel dus niet verstrekken. Vanaf volgend jaar zal een nauwkeurigere monitoring plaatsvinden om deze informatie te verkrijgen.
Dit is het bedrag dat door BM in 2022 per gemeente werd toegekend in het kader van beveiligde fietsenstallingen:
Anderlecht: € 48.652,16
Oudergem: € 22.020,00
Sint-Agatha-Berchem: € 13.333,33
Brussel: € 43.733,33
Etterbeek: € 27.525,00
Evere: ten laste genomen door parking.brussels
Vorst: € 77.068,53
Ganshoren: ten laste genomen door parking.brussels
Elsene: € 38.429,37
Jette: € 38.534,27
Schaarbeek: € 71.949,67
Ukkel: € 52.433,33

Merk dus op dat er van de aanvragen per gemeente telkens een aantal boxen rechtstreeks door parking.brussels worden gefinancierd.
We hebben de verplichting voor de gemeenten om een fietsbox op een autoparkeerplaats te installeren niet geschrapt in de nieuwe catalogus voor 2023. Fietsparkeren gebeurt best op de reeds voorziene ruimte voor parkeren. Indien niet, wordt er te vaak ruimte afgenomen van voetgangers, mensen met beperkte mobiliteit of van vergroening, terwijl we onze steden net moeten ontharden. De gemeenten kunnen echter in bepaalde omstandigheden de installatie van een fietsbox buiten een parkeerzone rechtvaardigen (bijv.: woonerf of voetgangerszone).