Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de MIVB-werken in Schaarbeek in 2023

Indiener(s)
Françoise Schepmans
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1489)

 
Datum ontvangst: 09/01/2023 Datum publicatie: 20/03/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 02/03/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
19/01/2023 Ontvankelijk
 
Vraag   

Vorig jaar uitte ik reeds mijn bezorgdheid over de impact van de talrijke werken in Schaarbeek op de burgers. Door de werken werden immers heel wat openbaarvervoerslijnen gedurende maanden onderbroken of omgeleid.

Vandaag meldt de pers dat niet minder dan elf lijnen hinder zullen ondervinden van de werken die de MIVB op 9 januari 2023 zal starten en die tot de zomer zullen duren. Het gaat om tramlijn 92 en de buslijnen 56, 58, 59, 65, 66 en N04.

Mijn vragen luiden als volgt:

  • Kunt u de redenen voor die timing uitleggen?

  • Hoe worden de werken gecoördineerd met de gemeente Schaarbeek?

  • Welke informatie wordt verstrekt aan omwonenden, handelaars en gebruikers van het openbaar vervoer?

  • Wat zijn de verschillende fasen van de werken en de gevolgen ervan voor de mobiliteit?

 
 
 
Antwoord    In de eerste helft van 2023 werden drie werven op het traject van tramlijn 92 vergund:
- Op de Haachtsesteenweg, tussen het Koninginneplein en de Rogierlaan;
- Op de Haachtsesteenweg ter hoogte van het Poggeplein;
- Op de Prinses Elisabethlaan, tussen Verboekhoven en Lambermont.
De werkzaamheden zijn verantwoord hetzij door de veroudering van de sporen, die moeten worden vervangen om de veiligheid van het tramverkeer te garanderen, hetzij door de projecten voor de herinrichting van de openbare ruimte die door de gemeente Schaarbeek werden opgezet (wijkcontract Renovas) en die tot doel hebben de haltes aan te passen aan de normen inzake toegankelijkheid.
Hieronder volgt de planning van de door de MIVB voorziene ingrepen in het kader van deze drie projecten:
- Haachtsesteenweg - tussen het Koninginneplein en de Rogierlaan: de MIVB werkte in 2022 aan de aanleg van nieuwe sporen. De werf van de openbare ruimte wordt momenteel beheerd door Brussel Mobiliteit.
- Haachtsesteenweg ter hoogte van het Poggeplein: de MIVB voert van 6 maart tot begin juni 2023 werkzaamheden uit aan de sporen en rond de herinrichting van de halte om deze aan te passen aan de normen.
- Prinses Elisabethlaan: de MIVB is op 9 januari begonnen met de aanleg van de sporen tussen het rondpunt Verboekhoven en de Lambermontlaan. De werkzaamheden aan de openbare ruimte zullen volgens de planning lopen tot het einde van de zomer van 2023.
De organisatie van de drie werven werd uiteraard overlegd met de gemeente en de politiezone en beschikt over OSIRIS-vergunningen, na een gunstig advies van de Gewestelijke Coördinatiecommissie van de Bouwplaatsen. De gevolgen voor het verkeer, maar ook voor het openbaar vervoer, werden in dit verband geanalyseerd: de invoering van een pendelbus tussen Kruidtuin en het station van Schaarbeek was gerechtvaardigd vanaf 9 januari 2023 en zal worden voortgezet voor de duur van deze drie projecten, d.w.z. ten minste tot de zomer van 2023. De details van de omleidingen als gevolg van deze werkzaamheden kunnen worden geraadpleegd op de website van de MIVB: https://www.stib-mivb.be/article.html?l=nl&_guid=c0158522-9ae0-3910-f19f-c9e961401c49.
Door deze werkzaamheden op hetzelfde moment aan te vatten wordt voorkomen dat de bediening door de 92 tweemaal moet worden onderbroken, wat extra ongemak voor de reizigers zou veroorzaken.
Informatie over de werven (en hun impact op het openbaar vervoer) werd aan de omwonenden meegedeeld door middel van huis-aan-huispost, waarin ook de contactgegevens van de ombudsman voor elke specifieke werf waren opgenomen. De handelaars in de omgeving van de werven werden ook persoonlijk ingelicht.
De reizigers werden geïnformeerd via de verschillende informatiekanalen van de MIVB:
- Aankondigingen en affiches bij de haltes, met uitleg over de verstoring en een kaart van de omleiding;
- Dynamische informatie over de wachttijd op de schermen;
- Audioberichten in de stations Louiza, Park en Kruidtuin en in de trams op lijn 92;
- Een artikel op de website van de MIVB, verspreid via de nieuwsbrief en op de sociale media.