Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de voortgang van actie 2 en de taken ervan in het kader van het "veilig systeem" van het gewestelijk actieplan voor verkeersveiligheid

Indiener(s)
Joëlle Maison
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1510)

 
Datum ontvangst: 31/01/2023 Datum publicatie: 20/03/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 01/03/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
01/02/2023 Ontvankelijk
 
Vraag    Het gewestelijk actieplan voor verkeersveiligheid (2021-2030) voorziet in de invoering van een SAFE SYSTEM, d.w.z. de implementatie van een veilig systeem om het aantal doden en zwaargewonden onder weggebruikers te verminderen, met alle infrastructuurontwerpers.

 

In bijlage 2 staat dat "de uitvoering van het gewestelijk actieplan regelmatig wordt gecontroleerd aan de hand van de verstrekte indicatoren". Taak 2.2 bepaalt dat deze evaluatie eenmaal per jaar wordt voorgelegd aan de gewestelijke commissie mobiliteit, zo nodig vergezeld van voorstellen voor corrigerende maatregelen.

De voorstelling van deze evaluatie aan de GCM moet plaatsvinden binnen een periode die loopt van het begin van het kalenderjaar tot eind februari.

Mijn vragen zijn als volgt:

  • Werd deze evaluatie voorgesteld aan de GCM?

  • Waren er voorstellen voor corrigerende maatregelen bij deze evaluatie? Wat waren dat?
 
 
Antwoord    De indicatoren worden doorlopend opgevolgd. De evaluatie werd uitgevoerd en werd op 6 februari 2023 voorgesteld aan de GMC.
Er zullen inderdaad wijzigingen of herformuleringen worden doorgevoerd na deze eerste evaluatie. Aanvullende opmerkingen zullen nog worden gegeven door het GMC.
Wat actie 2 en de opmaak van de gemeentelijke plannen betreft : De gewestelijke subsidie voor de financiering van de indienstneming van een gemeentelijkeverkeersveiligheidscoördinator werd eind 2022 opgestart om gemeenten de tijd gunnen laten om deze persoon aan te werven en hun actieplan te bepalen.
De formulering van de doelstelling in verband met het stimuleren van het fietsbrevet (actie 22) zal worden geherformuleerd in een doelstelling per klas in plaats van per school. Het brevet werd altijd opgevolgd op basis van deze indicator. Het is dus wenselijk dit systeem te behouden.
Tot slot zullen de taken in verband met actie 29 en de implementering van het ISA-systeem geherformuleerd moeten worden om de huidige toestand te weerspiegelen,qua Europese regelgeving.