Schriftelijke vraag betreffende de nieuwe lidarsuperflitspalen ("mitraillettelidars")
- Indiener(s)
- Marc-Jean Ghyssels
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1553)
| Datum ontvangst: 13/03/2023 | Datum publicatie: 21/04/2023 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 21/04/2023 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 15/03/2023 | Ontvankelijk |
| Vraag | Onlangs kondigde de onderneming SecuRoad aan dat het twaalf nieuwe lidars zou installeren in Wallonië. Het gaat om een nieuw type flitspaal, ook wel de “mitrailettelidar” genoemd, die overtredingen vier tot vijf keer sneller verwerkt. Het toestel is ook in staat om auto’s in beide verkeersrichtingen te flitsen. Die nieuwe flitstoestellen zouden in de eerste plaats in Wallonië ingezet worden. Daarnaast wordt er in Zwitserland een nieuwe generatie lidarflitspalen ontwikkeld, die normaal gezien deze zomer gehomologeerd wordt.
|
| Antwoord | De lidars die op het grondgebied van het BHG worden ingeschakeld zijn geen eigendom van het gewest. Het gewest huurt deze van de firma SecuRoad, die een monopolie op dit type product heeft. Het gewest financiert dus de plaatsing van zes à zeven lidars per week, die geplaatst worden op zowel gewest- als gemeentewegen, alsook in sommige verkeerstunnels. Elke politiezone (6 in het totaal) heeft een eigen lidar, die om de zeven dagen op haar grondgebied wordt verplaatst. Ook de wegpolitie heeft een lidar die op de autowegen wordt ingezet. Het gewest kan maximaal 9 lidars per week huren om tegemoet te komen aan de behoeften van de politiezones. De politiezone Marlow (die Ukkel, Watermaal-Bosvoorde en Oudergem behelst) heeft in het verleden overigens een eigen lidar aangekocht. De politiezones maken niet vaak gebruik van de mogelijkheid om tot negen lidars per week te huren. Het BHG huurt of leent geen lidars van andere gewesten. Zoals gespecifieerd wordt in de overeenkomst met SecuRoad moeten alle technologische ontwikkelingen aan het gewest worden voorgelegd. SecuRoad heeft ons daarom hun laatste model voorgesteld, de semivaste LIDAR Traffic-Observer LMS-17. Vooraleer dit nieuwe lidarmodel in Brussel wordt ingevoerd, moeten de verbaliserende personeelsleden door de fabrikant worden opgeleid om de inbreukgegevens te raadplegen. Dit zal tegen eind april 2023 gebeuren. Tegelijkertijd voert de politie momenteel de nodige aanpassingen door aan haar software die ze gebruikt om inbreukgegevens uit te lezen. Zodra deze twee zaken in orde zijn, zal het gewest onderhandelen over de geleidelijke invoer van de nieuwe apparaten in het BHG. Er moet worden opgemerkt dat het met de LIDAR Traffic-Observer LMS-06 (het huidige model) al mogelijk is de snelheid tot op drie rijstroken tegelijk in beide richtingen te controleren. Het is geen optie om de lidar aan te kopen. De leverancier verkoopt zijn product namelijk niet. In het verleden was aankopen wel mogelijk, maar dit werd stopgezet wegens de complexiteit van het onderhoud van de lidars en de logistiek voor het verplaatsen/weghalen, kleine aanpassingen op het terrein, het plaatsen van de camera, de opslag, de verzending naar de metrologie, herstellingen in geval van beschadiging, interventies op elk moment in geval van ongevallen, enz. Het gewest blijft dus voor huren kiezen en is momenteel een nieuwe huurovereenkomst aan het sluiten met SecuRoad, dat zich nog altijd in een monopoliesituatie bevindt, voor de zes Brusselse politiezones en de federale politie. |