Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de heraanleg van de Neerstallesteenweg

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1589)

 
Datum ontvangst: 12/04/2023 Datum publicatie: 23/05/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 22/05/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
14/04/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    De heraanleg van de Neerstallesteenweg ging van start in 2022 en zou eind dit jaar, 2023, voltooid moeten zijn. Ter herinnering: de Neerstallesteenweg tussen de kruispunten (niet inbegrepen) van de Korporaal Trésigniesstraat/André Baillonstraat en de Ruisbroeksesteenweg zal opnieuw worden ingericht.

  1. Wordt het werkschema momenteel nageleefd, zodat de werken eind 2023 voltooid zullen zijn?

  2. Zijn er in de komende maanden informatiesessies voor de buurtbewoners gepland over de voortgang van de werken?

  3. Sinds 6 maart 2023 zijn de 82 trams vervangen door T-bussen. Is de 'overgang' vlot verlopen? Heeft de MIVB klachten van passagiers ontvangen? Zijn er maatregelen genomen om deze klachten aan te pakken?

  4. Werken de aansluitingen voor tram 97 en bussen 50 en N12 naar behoren?
 
 
Antwoord    De planning van de werken is veranderd, met name door de weersomstandigheden. Het einde van de werken is nu gepland voor het voorjaar van 2024.
Voor de aanvang van de werkzaamheden vonden talrijke informatievergaderingen plaats. Er zijn geen andere informatievergaderingen voor het publiek tijdens de werfperiode gepland. Telkens wanneer een nieuwe fase wordt aangevat krijgen buurtbewoners echter wel informatie in de bus.
Het begeleidingsplan van dit bouwproject omvat de aanstelling van een ombudsman, een maandelijkse bijeenkomst van een begeleidingscomité met vertegenwoordigers van handelaars en buurtbewoners om de stand van zaken te maken van de werf, het versturen van een nieuwsbrief per e-mail en van werfinformatie via WhatsApp.

De MIVB ontving op 6 maart en de daaropvolgende dagen geen specifieke klachten over deze nieuwe organisatie op de tramlijnen 82 en 97, en van buslijn 50.
Het ging om een nieuwe fase van een lopende werf die al enige tijd aan de gang was en het lijkt erop dat de meeste reizigers al gewend waren aan de onderbreking van de tram en het gebruik van pendelbussen voor een deel van hun traject.
De aansluitingen voor tram 97 en de bussen 50 en N12 werken goed. De MIVB heeft hierover geen klachten ontvangen.