Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de toename van het gemiddelde gewicht van de witte vuilniszak nu die nog maar eenmaal per week wordt opgehaald

Indiener(s)
Bruno Bauwens
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1424)

 
Datum ontvangst: 28/03/2023 Datum publicatie: 06/06/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 01/06/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
18/04/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Op 1 mei 2023 worden witte vuilniszakken nog maar één keer per week opgehaald in 10 gemeenten. Op uw website staat te lezen dat alle vuilniszakken op termijn in alle Brusselse gemeenten één keer per week zullen worden opgehaald. Het schrappen van ophaalrondes zal het werk van de vuilnisophalers veranderen.

We hebben vernomen dat het aantal kilo's dat per ronde opgehaald moet worden, opgetrokken zal worden van 6 tot 9 ton per dag. Dat komt neer op een toename van 30% van het per dag opgehaalde gewicht. Daardoor dreigt de capaciteit van de vrachtwagens regelmatig te worden overschreden, wat betekent dat zij hun rondes zullen moeten onderbreken om naar de verbrandingsoven te gaan en dat zal op zijn beurt de rondes verlengen. Anderzijds zal vooral het aantal fysieke problemen bij de werknemers toenemen: uitputting, rugpijn, peesontstekingen enzovoort.

De verhoogde werkdruk voor de vuilnisophalers komt bovenop het feit dat het aantal ophalers achter elke vrachtwagen tijdens de covidcrisis al werd teruggebracht van 3 tot 2 personen achter elke vrachtwagen en dat bleef ook na de crisis zo. Dat alles komt nog bovenop de herinvoering van avondrondes.

  • Wat is de verwachte toename van het gewicht per ophaalronde van witte vuilniszakken? Met andere woorden, hoeveel extra kilo's witte vuilniszakken moeten de vrachtwagens per ronde ophalen?

  • Met hoeveel personen zult u de ophaalploegen uitbreiden naar aanleiding van de verwachte toename van het totale gewicht van de witte vuilniszakken die ze zullen moeten ophalen?

  • Wat waren de redenen voor het besluit om het aantal ophalers per vrachtwagen niet opnieuw te verhogen na de vermindering naar aanleiding van de covidcrisis?

 
 
Antwoord    1)
De rondes voor de huis-aan-huisophaling van huishoudelijk afval omvatten twee ophaalplannen. In de overgrote meerderheid van de gevallen bestaat de ronde uit een plan voor de ophaling van witte zakken en een plan voor selectieve ophaling (blauwe zakken, gele zakken of oranje zakken), die door twee vuilnisophalers worden uitgevoerd.
Bij het plannen van de rondes werd rekening gehouden met een gemiddeld gewicht per dag en per team van 8,3 ton (en niet 6 ton zoals in uw vraag staat). Dat gemiddelde gewicht is 9,7 ton sinds 15 mei 2023


Er moet worden opgemerkt dat die gewichtstoename is berekend op een theoretisch maximum, dat wordt gebruikt om de ophaalplannen te berekenen. De voor de berekening van de plannen gebruikte referentiegewichten zijn de gewichten voor de maand mei, de maand met de grootste hoeveelheid op te halen afval. Buiten de maand mei liggen de gewichten namelijk tussen 5 en 10% lager dan de hierboven aangegeven waarden.
Ook wordt verwacht dat het gewicht van de witte zakken, en dus de facto het per vuilnisophaler ingezamelde gewicht, zal dalen. De sorteerverplichting voor voedselafval en p+md-afval zal namelijk leiden tot een vermindering van het gewicht van de witte zakken (waarvan het gewicht voor ongeveer 40% bestaat uit voedselafval).
Bovendien moet worden opgemerkt dat de vermindering van de ophaalfrequentie van de witte zakken het aantal kilometers van de ophaalplannen voor de witte zakken zal verminderen. Aangezien de rondes qua gewicht zwaarder zijn, kan de vrachtwagen immers sneller vol zijn en kan het aantal kilometers van de ophaalplannen voor de witte zakken dus worden beperkt. Hiermee moet rekening worden gehouden, aangezien het aantal afgelegde kilometers voor de werknemers een belangrijkere belastende factor is dan het opgehaalde gewicht.
2)
De reorganisatie van de ophalingen van huishoudelijk afval zal niet leiden tot een toename van de hoeveelheid huishoudelijk afval die door de teams van Net Brussel moet worden opgehaald. Zoals hierboven aangegeven wordt verwacht dat het totale gewicht van de op te halen witte zakken zal afnemen.

Bovendien heeft de reorganisatie van de ophalingen van de witte zakken het mogelijk gemaakt om met een neutraal budget de ophalingen van de oranje zakken te versterken met 45 personen om de toekomstige toename van het gewicht als gevolg van de sorteerverplichting voor voedselafval op te vangen. Dat maakt het mogelijk om de zwaarte van de rondes voor de oranje zakken te verminderen door over te schakelen op twee vuilnisophalers per vrachtwagen (terwijl er momenteel slechts één vuilnisophaler is) en het aantal kilometers van de plannen voor de oranje zakken te verminderen.
3)
Zoals vermeld in het antwoord op vraag 1, bestaan de ophaalteams uit twee vuilnisophalers en moeten zij twee ophaalplannen voltooien.
Het vormen van teams met drie vuilnisophalers betekent dat zij drie ophaalplannen krijgen. Dat zorgt voor een aanzienlijke toename van de werkonderbrekingen tussen de uit te voeren ophaalplannen, van de afgelegde kilometers per team en van de tijd die in het verkeer wordt doorgebracht (wat lastig is voor de chauffeurs).

Bovendien maken rondes met twee plannen met twee vuilnisophalers het mogelijk om de toegewezen werktijd beter in te passen, met inachtneming van de veiligheidsvoorschriften, en zorgen ze voor meer productieve tijd voor de personeelsleden, en dus minder werkonderbrekingen, wat het hele team ten goede komt. Het ophaalschema met twee vuilnisophalers per vrachtwagen is bovendien vergelijkbaar met dat in alle gewesten van het land.