Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de retributies die parking.brussels oplegt aan buurtbewoners met een vrijstellingskaart

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1594)

 
Datum ontvangst: 12/04/2023 Datum publicatie: 30/05/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 23/05/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
18/04/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Ik heb begrepen dat bewoners die hun bewonerskaart(en) hebben betaald, parkeerretibuties ontvangen nadat de scan-car door hun wijk is gereden. Ik ben een beetje verbaasd over dit nieuws, dat de zoveelste wending zou zijn in de saga van de scan-cars die deze legislatuur kenmerkt. Deze bewoners worden dus ten onrechte beboet, ook al zijn ze volledig in orde met de betaling. Deze belastingen waarvoor ongetwijfeld een postzegel moet worden betaald, worden onnodig verstuurd. En de medewerkers van parking.brussels hebben waarschijnlijk meer werk aan deze 'valse' overtredingen en de klachten die daarop volgen...

Volgens mijn informatie worden deze retributies meestal zonder problemen terugbetaald zodra de gemelde fout achteraf wordt bevestigd. Maar zoals u ongetwijfeld zult beamen, blijven dit vermijdbare ongemakken die de gebruikte technologieën in twijfel trekken.

Gezien het bovenstaande zou ik u de volgende vragen willen stellen:

  1. Hoeveel van dergelijke incidenten werden gemeld aan parking.brussels in de eerste maanden van 2023? Werden in 2021 en 2022 soortgelijke incidenten aan parking.brussels gemeld? Om welke bedragen gaat het?

  2. Zijn de kosten voor het beheer van deze incidenten geëvalueerd door parking.brussels? Zo ja, wat zijn de kosten?

  3. Zijn de ten onrechte betaalde bedragen volledig teruggevorderd door de bewoners?

  4. Hoe verklaart parking.brussels deze incidenten en welke maatregelen worden genomen om deze situatie op te lossen?

 
 
Antwoord    Vanaf januari tot april 2023 werden 3.720 dergelijke incidenten geregistreerd door parking.brussels. In 2021 waren dat er 19.549 en in 2022 11.416. Om de betrokken bedragen te ramen, moeten deze cijfers worden vermenigvuldigd met 25 euro, ofwel het bedrag van de terugbetaalde retributie. Om deze cijfers in perspectief te plaatsen, is het de moeite waard het laatste cijfer, 11.416 gevallen voor 2022, te vergelijken met het aantal gecontroleerde voertuigen in datzelfde jaar, namelijk 37.822.952. In verhouding komt dit neer op 0,03% van de gecontroleerde voertuigen.
Gezien de geringe omvang van deze correcties zijn de kosten ervan niet bestudeerd.
Ja
Deze incidenten zijn te wijten aan het wegvallen van de verbinding van de scanvoertuigen of PDA's (persoonlijke digitale assistenten) van de stewards met de database van parking.brussels. Hierdoor kunnen er geen parkeerrechten worden erkend en wordt een retributie aangemaakt. parking.brussels heeft echter een aanvullend controlesysteem ontwikkeld (ParkCheck). Dat is een script dat de retributies die in het boekhoudsysteem (SAP) binnenkomen analyseert om hun legitimiteit te controleren. Verschillende parameters worden geanalyseerd: het bestaan van een vrijstellingskaart, van een recht op kortparkeren (meter, sms, app), van een andere retributie die tijdens dezelfde parkeerperiode wordt uitgegeven enz.
De parking.brussels-operatoren moeten dan (manueel) de ten onrechte uitgegeven retributies weigeren vooraleer ze aan de burger worden meegedeeld, zodat de burger zelfs nooit weet van hun bestaan. Het systeem wordt voortdurend op punt gesteld.