Question écrite concernant le positionnement des caméras utilisées pour les radars-tronçons.
- de
- Julien Uyttendaele
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°6)
| Date de réception: 11/09/2019 | Date de publication: 15/11/2019 | ||
| Législature: 19/24 | Session: SO19 | Date de réponse: 14/11/2019 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 13/09/2019 | Recevable | p.m. |
| Question | Plusieurs projets de radars-tronçons sont en projet et certains ont été concrétisés (notamment sur l’avenue Louise). Pourriez-vous m’indiquer si les caméras utilisées pour ces radars photographient la plaque minéralogique avant ou arrière des véhicules circulant sur le tronçon concerné ? Pourriez-vous me produire pour ce tronçon en particulier le nombre d’infractions constatées par mois depuis son installation ? Quels sont les projets de nouveaux radars-tronçons qui seront installés en 2019 et en 2020 ? |
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| Réponse |
Les caméras utilisées pour ces radars photographient la plaque arrière des véhicules. Infractions constatées par le radar tronçon du tunnel Louise depuis sa mise en service, par sens et par mois :
Des études de faisabilité sont en cours pour plusieurs axes , entre autres : - Chaussée de Haecht, à proximité de la limite régionale ; - Avenue Jules Bordet ; - Bd Lambermont ; - Avenue de Tervuren ; Nous allons entamer un processus de concertation avec les zones de police pour déterminer les priorités des différentes propositions. Les études doivent permettre d’une part d’objectiver les besoins et d’autre part de concevoir l’installation possible (longueur du tronçon, implantation du dispositif...). Les dates de mise en œuvre effectives ne sont donc pas encore arrêtées. |
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