Question écrite concernant les bornes de recharge accessibles tout public (entreprises comprises).
- de
- Emin Özkara
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°55)
| Date de réception: 30/10/2019 | Date de publication: 10/01/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 09/01/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 04/11/2019 | Recevable | p.m. |
| Question | Fin juillet 2018, je questionnais le précédent ministre en charge de la Mobilité, M. Pascal Smet (sp.a), au sujet du nombre de bornes de recharge à destination des véhicules électriques installées dans notre Région et en fonctionnement accessible au public et aux entreprises. Dans sa réponse, le ministre nous répondait alors : « Actuellement, il n’y a pas encore de bornes de recharge accessibles tout public (entreprises comprises) en voirie. Le gouvernement a attribué le marché de concession de services ayant pour objet la fourniture, l’installation et l’exploitation d’infrastructures de recharge accessibles au public pour véhicules électriques dans la Région de Bruxelles-Capitale le 5 juillet 2018. La convention avec l’opérateur est en cours de finalisation. Dès 2019, au moins 100 bornes de rechargement (= 200 points de rechargement) sont prévues sur le territoire régional, et ce en collaboration avec les communes. » En date du 24 octobre 2019, nous apprenions que cinquante taxis bruxellois complètement électriques (et donc "zéro émission") roulent, depuis plusieurs années, dans les rues de notre si belle et diversifiée Région. Nous apprenions aussi l’existence d’un premier taxi bruxellois "zéro émission" adapté pour le transport d’un fauteuil roulant pour PMR et qu’aucune borne de recharge n’est actuellement disponible pour les taxis bruxellois électriques. Je souhaiterais donc vous poser les questions suivantes : 1. Quelles sont les avancées réalisées en matière de fourniture, d’installation et d’exploitation d’infrastructures de recharge accessibles au public pour véhicules électriques dans la Région de Bruxelles-Capitale ? 2. Actuellement, quel est le nombre de bornes de recharge à destination des véhicules électriques installées dans notre Région et en fonctionnement accessible au public et aux entreprises ? 3. Des entreprises ou des particuliers ont-ils introduit une demande en vue que soit installée une borne (ou des bornes) de recharge ? Si oui, combien et pour quelles activités (Taxi, partage de voitures, autre…) ? http://weblex.brussels/data/crb/bqr/2017-18/00043/images.pdf#page=168 , consulté le 30 octobre 2019. Le premier taxi électrique bruxellois à destination des personnes souffrant d’un handicap et PMR, https://www.facebook.com/POS.BRUSSELS/videos/799801580439903/ publié le 24 octobre 2019, consulté le 28 octobre 2019. DEMANDER UNE BORNE DE RECHARGE, https://www.charge.brussels/fr/demander-une-borne-de-recharge/ |
| Réponse | Le réseau de 100 bornes que vous évoquez constitue le réseau de base. Ce réseau est constitué des emplacements proposés par la Région et les Communes en voirie. Par rapport au développement de ce réseau de base, les services techniques de l’ensemble des communes ont désormais été consultés. Certains doivent encore faire valider stratégiquement, par le Collège ou l’échevin responsable, les emplacements envisagés sur leur territoire. Voici le nombre et la localisation des bornes déjà installées et en fonctionnement : - 2 à Schaerbeek - 5 à Jette - 4 à Ganshoren - 4 à Evere - 2 à Etterbeek Soit, un total de 17 bornes. Un travail de piquetage pour 35 autres bornes a été réalisé ces dernières semaines par Bruxelles Mobilité et permet au concessionnaire de placer ces bornes une fois les autorisations de coordination des chantiers Osiris et de voirie obtenues. A côté de ce réseau de base, des demandes fondées sur les principes « la borne suit la voiture » (demandes de riverains, de sociétés d’autopartage, de taxis,..) et « la borne suit la borne » (demande du concessionnaire d’ajout d’une borne à proximité d’une borne déjà existante qui surperforme) sont rendues possibles. Actuellement, il y a 28 demandes de particuliers pour l’installation d’une borne à proximité de leur domicile et 13 demandes d’entreprises pour obtenir une borne en voirie à proximité de leur siège. Pour rappel, la concession ne permet pas le placement de bornes sur le terrain de sociétés privées. Enfin, une demande concerne une borne pour un taxi électrique. |