Logo Parlement Buxellois

Question écrite concernant la cartographie 3D des voiries et infrastructures.

de
Christophe De Beukelaer
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°276)

 
Date de réception: 02/03/2020 Date de publication: 16/06/2020
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 11/06/2020
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
06/03/2020 Recevable p.m.
 
Question    Nous apprenions fin février, par voie de presse, que Bruxelles Mobilité allait commencer une grande opération visant à scanner les voiries et infrastructures de notre Région afin d’optimaliser la gestion de l’espace public.

Réalisée à l’aide de véhicules équipés du système Lidar, de capteurs GPS et de scanners à 360°, la récolte d’informations permettra de réaliser une cartographie 3D complète des infrastructures et voiries de la Région. Les datas ainsi récoltées se retrouveront dans une base de données géoréférencée qui permettra à l’agence régionale de mieux identifier les problèmes et de mieux gérer l’ensemble des équipements des voiries.

Ce projet est un bon exemple de l’utilisation de la technologie au service des pouvoir publics. Soutenant cette idée, je souhaiterais vous poser une série de questions :

- Quel est le budget de cette cartographie ?
- Dans quel timing sera-t-elle réalisée ?
- Quelles données seront-elles récoltées ? Cela permettra-t-il de constituer un cadastre complet des voiries (longueur, largeur, place de parkings,…) ?
- Quel organisme gérera-t-il la base de données ?
- Les informations récoltées seront-elles mises en open data ?
- Doit-on s’attendre à voir l’opération de cartographie se répéter afin de mettre à jour la base de données ? Si oui, à quel rythme ?
 
 
Réponse    1)
La commande de Mobile mapping à la société Teccon a été passée via l’e-catalogue du CIRB pour un montant de 76.500 € HTVA.


2)
Le véhicule « Mobile mapping » circule sur toutes les voiries régionales et communales de Bruxelles pendant tout le mois de mars.


3)
Les données récoltées sont des images 360° combinées à des prises de mesure Lidar.

Les images 360° pourront être consultées dès leur mise à disposition par Teccon via un logiciel de type Viewer mais les mesures feront l’objet d’une transformation en données exploitables pour notre référentiel de voirie, c’est un travail conséquent qui prendra un certain temps. A terme, un cadastre complet des voiries pourra être constitué. Des méthodes de détection automatique seront testées dès cette année (reconnaissance d’objets, évaluation de la qualité des objets, ...).


4)
En tant que propriétaire des images et des mesures, c’est Bruxelles Mobilité qui gèrera la base de données.

Les accès par le Viewer (pour visionner les images) seront gérés par le CIRB en coordination avec Bruxelles Mobilité. C’est ce qui permettra de donner accès aux images à toutes les institutions publiques.


5)
Les données créées à partir des mesures du Mobile mapping seront mises en open data dans le respect du RGPD.

Quant aux images, elles le seront également mais elles nécessiteront un traitement supplémentaire en raison du floutage indispensable de certaines parties et de la réduction de leur volume très élevé.


6)
Une évaluation des résultats obtenus via le Mobile mapping sera effectuée, elle conditionnera les commandes futures de Mobile mapping, sous condition d’octroi de budget.