Question écrite concernant la situation de la flotte des véhicules de la STIB.
- de
- Ariane de Lobkowicz
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°494)
| Date de réception: 05/08/2020 | Date de publication: 19/10/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 18/09/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 06/08/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | L’exploitation de véhicules constitue l’essence de la mission d’une société de transport rémunéré de personnes. C’est ainsi que la STIB est propriétaire de toute une flotte de bus, minibus, trams et rames de métro. A côté de cela, elle possède aussi un grand nombre de véhicules de service utilisés chaque jour pour de très nombreuses missions indispensables au bon fonctionnement du réseau. Encore faut-il les acquérir et les entretenir tout en gardant à l’œil, une série de critères environnementaux. Je voudrais donc vous demander en faisant la distinction entre les véhicules servant au transport des usagers et les véhicules de service : - Quels sont les types de véhicule qui composent actuellement la flotte de la STIB et quelles sont les années d’acquisition ? - Pourriez-vous me préciser la ventilation selon leur mode de propulsion et pour ceux fonctionnant au carburant classique, comment se répartissent-ils par type de carburant utilisé ? - Uniquement pour les véhicules de service, quelle est leur norme environnementale et leur motorisation ? - Quels sont les besoins en véhicules identifiés pour les prochaines années ? - Est-ce que depuis votre entrée en fonction vous avez opéré des changements dans les cahiers des charges pour les achats à venir, afin de mieux tenir compte d’impératifs environnementaux qui, je le sais, vous tiennent particulièrement à cœur ? |
| Réponse | Vous trouverez le nombre et le type de véhicules destinés au transport des voyageurs (tram, bus, métro) en possession de la STIB fin 2019 dans le rapport d'activités 2019 de la STIB. Celui-ci est consultable sur www.stib.brussels/rapportactivites. Outre des données purement statistiques, vous y trouverez également les perspectives d’avenir et la philosophie qui guide la STIB dans l’achat du matériel roulant, dans un souci permanent de réduire l’impact de ses activités sur l’environnement. A côté de ces véhicules, la STIB possède également un certain nombre de véhicules de service, ainsi que de camions et véhicules spéciaux (unimog rail-route, véhicules de dépannage, etc.). Il n'est pas possible, dans le cadre d'une question parlementaire, de fournir le détail des caractéristiques techniques de chaque véhicule. Cette liste serait trop étendue étant donné le nombre de véhicules différents (bus, tram, métro, véhicules de service et véhicules techniques). Ici aussi, le choix des véhicules de service et spéciaux répond aux besoins techniques et aux préoccupations environnementales. |