Question écrite concernant le plan d'aménagement en vue de sécuriser la zone Avenue Houba-de Strooper/Boulevard de Smet de Naeyer.
- de
- David Weytsman
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°251)
| Date de réception: 11/02/2020 | Date de publication: 26/05/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 25/05/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 20/02/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Parmi les 30 « ZACA », nous retrouvons la zone avenue Houba de Strooper/boulevard de Smet de Naeyer. C’est la raison pour laquelle, Madame la Ministre, je souhaiterais vous poser les questions suivantes : - Des aménagements améliorant la sécurité de cette zone ont-ils été effectués et sont-ils terminés ? Si oui, quel est le budget mobilisé à cette fin ? De plus, ce budget est-il à charge de la commune ou de la Région ? - À quels types d’accidents fait face la zone avenue Houba de Strooper/boulevard de Smet de Naeyer ? Quels sont les différents niveaux d’intensité des accidents ? - Ces accidents impliquent-ils souvent des piétons et/ou des cyclistes ? Si oui, à quelle fréquence ? |
| Réponse | Une sécurisation durable de la zone avait été incluse dans le projet prolongement de la ligne de tram 9. Un permis d’urbanisme avait été délivré. Malheureusement, pour des raisons d’autorisation de chantier, le projet n’a pas à ce jour pu être mis en œuvre. Bien que nous soyons sur voirie communale, mon cabinet prendra contact avec la ville et la STIB pour que cette sécurisation puisse se dérouler rapidement. En ce qui concerne la nature des accidents et les victimes, je vous renvoie au rapport d’étude de cette ZACA, vous y trouverez le détail des accidents relevés. Et y trouverez toutes les informations sur les accidents impliqués. |