Question écrite concernant la sécurisation de la Place Meiser et de la Chaussée de Louvain.
- de
- David Weytsman
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°259)
| Date de réception: 13/02/2020 | Date de publication: 26/05/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 25/05/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 20/02/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | À Schaerbeek, la place Meiser et la chaussée de Louvain font partie des 30 principales « ZACA ». Parmi les ZACA, c’est probablement le lien le plus dangereux selon nombreux spécialistes. C’est la raison pour laquelle, Madame la Ministre, je souhaiterais vous poser les questions suivantes : - Avez-vous mis en perspective un programme d’amélioration de la sécurité routière pour cette zone de compétence régionale ? o Quand les travaux auront-ils lieu ? o Quelles coordinations sont-elles prévues avec les prochains travaux communaux dans le quartier mais aussi ceux prévus dans le cadre du prochain PAD ? o Est-il prévu de rendre ce point noir plus agréable à la mobilité douce et en particulier au profit des piétons ? - Quel est le budget engagé pour l’amélioration de la sécurité routière pour la zone place Meiser/chaussée de Louvain ? - À quel point cette zone est dangereuse ? Quels sont les différents niveaux d’intensité des accidents avec des cyclistes, automobilistes et évidemment les transports en commun ? À quels types d’accidents les plus graves et les plus fréquents doit faire face cette zone ? Ces accidents impliquent-ils souvent des piétons ? Si oui, à quelle fréquence ? |
| Réponse | La chaussée de Louvain compte 4 ZACA prioritaires. Le carrefour avec l’avenue Clovis a été sécurisé durablement en 2017. Le carrefour Milcamp-Louvain est en cours d’étude. BM attend le retour de la commune sur le projet proposé. L’exécution était prévue pour ce printemps 2020 (en fonction des conditions météo et du contexte Covid). Une petite intervention de sécurisation est également prévue sur la chaussée de Louvain par extension du projet ZACA pour Milcamps, au niveau du passage piéton situé à hauteur de la gare Meiser. Quant à la place Dailly, elle relève à la fois des compétences régionales et communales. BM a planifié le développement du projet de sécurisation d’urgence et sans doute partiel, sa mise en œuvre est programmée pour 2021. La commune sera bien sûre consultée et informée du suivi par BM. Pour les parties communales, la commune peut faire appel aux subsides régionaux pour des petits travaux de sécurisation, 3 millions d’euros sont prévus en 2020. Mon administration a bien sûr veillé que la sécurisation de la ZACA soit intégrée dans la réflexion du PAD. En ce qui concerne la nature des accidents, je vous renvoie au rapport d’étude de cette ZACA, vous y trouverez le détail des accidents (avec lésions corporelles) relevés. |