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Question écrite concernant la possibilité d'avertir les usagers en temps réel du taux de fréquentation des métros trams et bus.

de
Anne-Charlotte d'Ursel
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°835)

 
Date de réception: 03/02/2021 Date de publication: 06/05/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 05/05/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
30/03/2021 Recevable p.m.
 
Question    Les sociétés de transport en commun utilisaient autrefois des comptages manuels pour analyser la fréquentation de leurs lignes. Depuis l’introduction de la carte MOBIB la société de transport en commun wallonne (TEC) évalue l’occupation de ses véhicules via la validation du billet. Cette méthode permet de remonter des statistiques de fréquentation qui sont redressées avec des taux de fraude estimés. Via cette méthode, via des caméras infrarouges ou via des capteurs placés sur les portes, la TEC a récemment annoncé qu’elle serait en mesure de communiquer en temps réel aux voyageurs la fréquentation des différentes lignes. En améliorant l’information aux voyageurs, on favorise l’attractivité des transports publics ainsi que le report modal depuis la voiture et l’essor de la multimodalité.

Voici donc mes questions :


- Quelle méthode de comptage est utilisée par la STIB ? Quel est le taux de fraude estimé qui est utilisé par la STIB ? Comment ce dernier est-il calculé ?
- Pouvez-vous dès lors me communiquer en annexe la fréquentation moyenne par ligne de tram et de bus en fonction des différents horaires étudiés ? Si non, pourquoi ?
- La STIB travaille-t-elle à un système qui permettrait d’avertir les voyageurs en temps réel ? Si oui, quand celui-ci pourra-t-il être testé ? Quelle serait la technologie qui sera utilisée par la STIB ? Quel coût cela représenterait ?
- Une telle information pourra-t-elle se retrouver en temps réel sur l’application STIB et sur l’application My.brussels ?
- Une telle information pourrait-elle être communiquées aux opérateurs privés de GPS qui offrent déjà les horaires des transports en commun ?
- La TEC travaille également à la possibilité de valider son titre de voyage avec son smartphone, cette possibilité est-elle étudiée par la STIB ? Si non, pourquoi ?
 
 
Réponse    La manière dont la STIB opère pour le comptage de ses voyages a déjà été évoquée dans la réponse apportée à la question écrite n°765 de M. Loewenstein concernant l'information en temps réel du nombre de passagers dans les transports de la STIB.

En souterrain, le nombre de voyageurs est comptabilisé par les passages aux portillons du métro.  Dans les bus et trams, les montées et descentes sont enregistrées à chaque arrêt par des capteurs situés au-dessus des portes.  
Les informations affichées dans l’appli et sur le site sont une moyenne des semaines précédentes, et sont disponibles pour les lignes où circulent suffisamment de véhicules équipés.

S’agissant de capteurs optiques, ils enregistrent tout mouvement de personne franchissant la ligne de portillons ou entrant/sortant d’un véhicule.  Dès lors, ils comptent indistinctement les trois catégories de personnes à bord : celles qui ont validé leur titre de transport, celles qui possèdent un titre de transport mais ne le valident pas, et enfin les fraudeurs.  Cet outil n’a pas pour finalité de calculer le taux de fraude mais bien le taux d’occupation des véhicules et des stations ainsi que les flux de voyageurs.

Concernant le taux de fraude, je vous renvoie à la réponse apportée à la question écrite n°612 de Mme de Lobkowicz.
Comme déjà répondu à de nombreuses reprises, y compris en réponse à vos propres questions écrites n°773 et 774, le règlement du Parlement bruxellois précise que les questions d’ordre uniquement statistiques ne sont pas recevables.
Quoi qu’il en soit, la fréquentation des transports fluctue énormément depuis plusieurs mois en fonction des mesures sanitaires prises par les gouvernements pour combattre la pandémie.
Je vous renvoie à la réponse apportée à la question écrite n°765 de M. Loewenstein.
La STIB travaille au développement d’une application permettant de fournir les données de fréquentation par station en temps réel. .

Ce développement ne pourra se faire qu’une fois que la nouvelle plateforme Open Data sera implémentée, dans le courant du 3
e trimestre.

La STIB travaille, en collaboration avec les trois autres opérateurs de transport public actifs à Bruxelles (SNCB, De Lijn, TEC), à la mise en place d’un titre de transport dématérialisé et interopérable sur base de la plateforme utilisée par le TEC.
Ce titre sera achetable, validable et contrôlable depuis le smartphone du client.
Ce titre sera offert en complément des titres basés sur Mobib.