Question écrite concernant un nouvel embarcadère relié à la cyclostrade à Laeken
- de
- Carla Dejonghe
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°870)
| Date de réception: 15/03/2021 | Date de publication: 08/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 07/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 23/04/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Afin de promouvoir la mobilité douce, il est important de créer des nœuds de mobilité dans toute la Région. Ces nœuds peuvent ainsi devenir des points de rassemblement de différents modes de transport. Plus il est facile de changer de mode de transport, plus l’attrait de la voiture diminue. Plusieurs mesures et initiatives ont déjà été prises à cet égard. Malheureusement, le waterbus est rarement pris en compte, alors qu’il existe plusieurs points intéressants et stratégiques le long du canal. L’un de ces points se trouve square Jules de Trooz à Laeken. Si un passage cyclable menant vers une cyclostrade est créé sous le pont du square de Trooz, ce serait le point de correspondance idéal pour les cyclistes qui souhaitent poursuivre leur voyage en bateau. Au final, cela ne nécessite pas un investissement majeur. D’après mes informations, quelques bittes d’amarrage suffiraient. Cela profiterait également au square Jules de Trooz lui-même, un lieu où la voiture est toujours reine en dépit de tous les efforts. Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes : - Peut-on étudier la possibilité de créer un arrêt supplémentaire pour le waterbus le long de la cyclostrade à Laeken afin de favoriser l’intermodalité ? |
| Réponse | Dans le contexte de la mobilité des personnes, le transport combiné est une donnée de première importance. La combinaison du Waterbus, d’une part, avec le vélo, la marche, le bus, le tram ou le métro, d’autre part, est évidente. Dans le centre de Laeken, il n'y a actuellement aucun arrêt à proximité du Square Jules de Trooz, qui est toutefois un important nœud de circulation et un pont sur le canal. Une étude de faisabilité pourrait être menée pour déterminer si un arrêt de Waterbus peut être envisagé à proximité immédiate. Il appartient à l'opérateur du Waterbus "Brussels by Water" de réaliser une étude technique spécifique pour ce nouvel arrêt et d'en faire la demande auprès du Port qui gère le canal. |