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Question écrite concernant les grands parkings vélo et le vol de vélos

de
Cieltje Van Achter
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1222)

 
Date de réception: 26/03/2022 Date de publication: 08/06/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 19/05/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
12/04/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

Je voudrais vous poser les questions suivantes au sujet du stationnement des vélos et des vols de vélos :

  1. En octobre, vous avez dit dans la presse que le taux d'occupation des trois grands parkings à vélos sécurisés laisse à désirer. Les parkings des stations de métro Bourse et De Brouckère ont un taux d'occupation de 30 %. Dans le parking Ceria, ce taux n'est que de 2 %.

    1. Comment ces chiffres ont-ils évolué ces dernières années ?

    2. Combien de personnes avaient-elles un abonnement en 2019, 2020 et 2021, uniquement pour les grands parkings à vélos ?

    3. Combien de personnes ayant souscrit un abonnement en 2019 et 2020 l'ont-elles renouvelé l'année suivante ?

    4. En août, vous avez lancé une campagne de promotion permettant de s’abonner pour 15 euros par an au lieu de 30 euros. Quel est l'effet de cette campagne jusqu'à ce jour?

  2. Combien de cas de vol ou de vandalisme ont-ils été constatés dans les grands parkings à vélos Bourse, De Brouckère et Ceria depuis leur ouverture en 2019 ?

  3. Pour lutter contre le vol de vélos, Bruxelles Mobilité a lancé en mars 2019 la plateforme mybike.brussels qui facilite l'enregistrement des vélos au moyen d’autocollants avec un code QR unique.

    1. Combien de vélos ont-ils déjà été enregistrés depuis le début de ce projet ?

    2. Combien de vols de vélos ont-ils été signalés via mybike.brussels pendant cette période ?

    3. Combien de vélos volés ont-ils été récupérés grâce à ce système depuis le début du projet ?

    4. Début septembre, vous avez annoncé que vous alliez continuer à promouvoir mybike.brussels et que vous alliez étudier la possibilité d'y associer un système de remplacement des vélos. Où en êtes-vous dans ce dossier ?

 

 
 
 
Réponse    Vous savez sans doute que le Gouvernement a approuvé en septembre 2021, sur ma proposition, un nouveau plan d'action contre le vol de vélo en septembre 2021 et que celui-ci peut être consulté en ligne : https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr/good-move/les-declinaisons-good-move -> Feuille de route vélo -> Plan d'action contre le vol de vélo
En ce qui concerne le grand parking vélo De Brouckère/Bourse : l’inauguration de ces parkings en février 2019 s’est produite alors que le chantier du piétonnier battait son plein. Ce chantier s’est poursuivi en 2020 alors que démarrait la pandémie de covid-19 et les périodes de confinement successives qui n’ont pas aidé à populariser ces parkings. C’est depuis le 1er janvier 2021 que Cyclo parking a pu commencer à établir à leur sujet des rapports d’exploitation. Jusqu’à cette date, c’était l’ASBL Cyclo qui disposait des données relatives à ces parkings. Alors que, jusque-là, les taux d’occupation n’étaient basés que sur des estimations pour les raisons précitées, le taux d’occupation a connu une claire croissance consécutive notamment aux deux campagnes de promotion menées par parking.brussels.
124 abonnés qui avaient acquis un abonnement en 2019 pour l’un des trois grands parkings sont toujours abonnés en 2021/2022, ainsi que 197 abonnés qui ont acquis un abonnement en 2020, pour un total de 321 abonnés.
Il y a eu deux campagnes. La première, réalisée entre le 24/08 et le 31/12 2021, a permis de passer de 550 à 788 abonnés pour les 3 parkings confondus, soit une augmentation de 43%. La deuxième, qui est toujours en cours, affichait déjà au 1er avril 2022, 820 abonnés sur les 1114 places sécurisées offertes (304 à De Brouckère, 610 à Bourse et 200 au Ceria).
Notez également que tous ceux qui ont un abonnement à Cycloparking ailleurs peuvent utiliser les grands parkings du centre, ce qui représente quelques milliers d'utilisateurs supplémentaires.
La sécurité des parkings vélos dans les stations de (pré)métro relève de la responsabilité de parking.brussels, comme prévu dans la convention qui lie la STIB et parking.brussels. La STIB peut néanmoins avoir accès en tout temps à ces installations, mais ne peut intervenir que dans le cadre de flagrant délit simple.
Parking.brussels dispose de chiffres à partir de 2021. Il y a eu 4 cas de vol ou de vandalisme signalés en 2021, et 2 en 2022 dans ces trois grand parkings. Après chaque cas de vandalisme, nous continuons à améliorer la sécurité, mais cela reste un défi de concevoir un parking qui soit à la fois facilement accessible et aussi sûr que possible.
Depuis mars 2019, plus de 30.400 stickers ont été commandés sur la plateforme mybike. Vous pouvez facilement suivre ce chiffre sur le site web mybike où un compteur affiche le nombre en temps réel.
Durant la même période, nous avons enregistré 1.262 cas de vol de vélo qui étaient enregistrés sur la plateforme.
Nous avons pu restituer un peu plus de 150 vélos à leur propriétaire grâce au système mis en place. Le nombre de vols évités est malheureusement difficile à calculer, mais l'enregistrement des vélos est l'un des principaux conseils que la police, par exemple, promeut en termes de prévention et en cas de vol.
d. La promotion de la plateforme mybike est faite tout au long de l’année, tant par Bruxelles Mobilité que par des partenaires comme les communes, les gardiens de la paix, les associations et de nombreux vélocistes. En effet, nous envisageons de mettre en place un système de vélos de remplacement de vélo d’ici 2024, mais pour l’instant la priorité est l’amélioration de mybike même.