Pendant 10 mois, JCDecaux, l'exploitant des vélos Villo!, n'a pas été en mesure de fournir des batteries électriques (alors qu'elles ne sont pas disponibles depuis si longtemps... depuis fin 2019). En conséquence, les 3.000 utilisateurs de vélos électriques Villo! ont été abandonnés. Vous avez alors annoncé que vous envisagiez un nouveau système de vélos partagés publics, même si la concession actuelle avec JCDecaux court jusqu'en 2026. Il s'avère aujourd'hui que la Région bruxelloise n'a pas respecté l’accord passé avec JCDecaux (du moins pas selon ce dernier) concernant l'installation de 200 panneaux publicitaires. Il n'y en aurait que 170 à l'heure actuelle, et un grand nombre auraient été placés avec 3 ans de retard. Ils sont dès lors passés à côté de rentrées qui leur auraient permis de financer les e-Villos.

À l'étranger, certains pouvoirs locaux ont une approche différente. Les vélos partagés sont utilisés comme des panneaux publicitaires qui sont régulièrement changés. Nous pourrions faire de même à Bruxelles. Au lieu d'imprimer "be villo! be.brussels" sur le flanc des vélos Villo!, nous pouvons en faire de petits panneaux publicitaires. Ils peuvent même se révéler plus efficaces que les panneaux placés à des endroits fixes. En outre, cela encouragerait d’autant plus Villo! à garantir le bon état des vélos, ce qui n'est pas le cas actuellement. Si leurs rentrées dépendaient de ces "panneaux d'affichage mobiles", ils auraient tout intérêt à les entretenir.

D'où ma question :

• La possibilité d'utiliser les vélos Villo! comme panneaux publicitaires a-t-elle déjà fait l’objet de discussions avec JCDecaux ? Dans l’affirmative, sur quoi ont débouché ces discussions et quelles conclusions ont-elle été tirées ? Dans la négative, peut-on l’envisager ?