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Question écrite concernant les plans de mobilité possibles pour un nouveau stade pour le club de football de l'Union

de
Bianca Debaets
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1247)

 
Date de réception: 08/04/2022 Date de publication: 08/06/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 07/06/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
28/04/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question    Comme vous le savez, le club de football de l'Union Saint-Gilles est depuis un certain temps à la recherche d'un nouveau site pour un stade. Le site actuel, le stade Joseph Marien dans le parc Duden, ne répond plus aux normes et aux critères d'un stade de football moderne. C’est pourtant une nécessité, vu la forte progression du club.

Fin janvier déjà, on a appris que trois options étaient sur la table : une rénovation et un agrandissement du stade actuel, un nouveau stade sur le site du Bertelson ou un nouveau stade sur le site du Bempt. Selon une étude de perspective.brussels, c’est surtout cette dernière option qui serait la plus opportune.

Cependant, le jeudi 7 avril, la commune de Sint-Pieters-Leeuw, à la frontière de Forest, a tiré la sonnette d'alarme. Selon elle, des solutions de mobilité s’imposent si un nouveau stade d'une capacité de 21.000 spectateurs est effectivement construit. Ces spectateurs ne pourraient emprunter qu'une seule sortie d'autoroute, qu'ils devraient en outre partager avec les visiteurs de Forest National. Dans une motion approuvée à la quasi-unanimité par le conseil communal de Sint-Pieters-Leeuw, les conseillers communaux appellent à un dialogue entre la Région de Bruxelles-Capitale, le gouvernement flamand, les conseils communaux de Forest et de Saint-Gilles, le conseil communal de Drogenbos, la SNCB, la STIB et la direction de l'Union.

C'est pourquoi je voudrais vous poser les questions suivantes :

  • La commune de Sint-Pieters-Leeuw vous a-t-elle déjà contacté officiellement (ou le gouvernement bruxellois) pour demander un large plan de mobilité si un nouveau stade de football était effectivement construit sur le site du Bempt ? D'autres communes ou acteurs ont-ils déjà exprimé leurs préoccupations quant à l'impact sur la mobilité d'un éventuel nouveau stade de l'Union ? Quelle est la position du gouvernement bruxellois et de la STIB dans ce dossier ? Quand prévoyez-vous d'organiser une première concertation avec tous les acteurs concernés ?

  • Pouvez-vous expliquer quels plans de mobilité ont déjà été examinés en vue de trouver un nouveau stade pour l'Union ? Quelles instructions ont-elles déjà été données à Bruxelles Mobilité à cet égard ? Pour quels sites potentiels des plans de mobilité ont-ils déjà été élaborés ? Quelles constatations ou conclusions en a-t-on déjà tiré, et quel impact cela a-t-il eu sur la suite de ce dossier ?

 
 
 
Réponse    Étant donné que, selon mes informations, la STIB et parking.brussels n'ont pas été impliqués dans cette étude, et que le rôle de Bruxelles Mobilité s'est limité à fournir quelques ensembles de données, il me semble clair que beaucoup de questions restent ouvertes concernant l'impact sur la mobilité d'un tel projet.

Au niveau du Gouvernement, ce dossier n'a pas encore été discuté, mais je suppose que le Ministre-Président Rudi Vervoort, chargé du développement territorial, et le secrétaire d'État Pascal Smet, chargé de l’urbanisme, le porteront à l'attention des services en charge de la mobilité et du reste du Gouvernement en temps utile.