Schriftelijke vraag betreffende de elektrificering van de overheidsvloot
- Indiener(s)
- Christophe De Beukelaer
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 17)
| Datum ontvangst: 25/09/2019 | Datum publicatie: 15/11/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 14/11/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 30/09/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Nu de omslag naar de elektrische motor aangebroken is, zijn de overheidsdiensten ook bij die verandering betrokken. Hoe ver staat die omslag bij de overheidsdiensten, de besturen, het kabinet en de ION’s onder toezicht van de minister? - Wat is het aandeel elektrische voertuigen bij de overheidsdiensten, de besturen, het kabinet en de ION’s onder toezicht van de minister? Om hoeveel voertuigen gaat het en was is de opsplitsing sinds 2015? - Wat is het aandeel voertuigen met ontploffingsmotor, hybride en elektrische voertuigen die thans besteld worden bij de overheidsdiensten, de besturen, het kabinet en de ION’s onder toezicht van de minister? Om hoeveel voertuigen gaat het? - Beschikken de overheidsdiensten, de besturen, het kabinet en de ION’s onder toezicht van de minister over laadpalen bij hun parkeerplaatsen? Zo niet, waarom niet? |
| Antwoord | · De MIVB telt momenteel (september 2019): - 396 trams - 66 metro’s - 36 elektrische bussen - 8 elektrische technische voertuigen In september 2019 is 100% van de trams elektrisch, 100% van de metro’s, 5% van de busvloot en 3,36% van de technische voertuigen. In 2015 bestond de busvloot van de MIVB uit 0% elektrische bussen. In 2016 bestond de busvloot van de MIVB uit 0% elektrische bussen. In 2017 bestond de busvloot van de MIVB uit 0% elektrische bussen. In 2018 bestond de busvloot van de MIVB uit 2% elektrische bussen (12 voertuigen). In 2015 bestond de vloot technische voertuigen uit 0% elektrische voertuigen. In 2016 bestond de vloot technische voertuigen uit 0,46% elektrische voertuigen (1 voertuig). In 2017 bestond de vloot technische voertuigen uit 0,86% elektrische voertuigen (2 voertuigen). In 2018 bestond de vloot technische voertuigen uit 1,69% elektrische voertuigen (4 voertuigen). De trams en metro’s van de MIVB werden altijd al aangedreven door elektriciteit. · Brussel Mobiliteit beschikt nu over 24 elektrische voertuigen. In totaal beschikt Brussel Mobiliteit over 55 voertuigen die hen ter beschikking worden gesteld door de Directie Facilities. Daarnaast heeft de Regie der Wegen nog 33 gespecialiseerde voertuigen in eigendom. Deze hebben allemaal een verbrandingsmotor. Dus van de 88 voertuigen die momenteel worden gebruikt door Brussel Mobiliteit, zijn er 24 elektrisch. Dit is ook de verdeling sinds 2015, aangezien de eerste elektrische voertuigen in gebruik werden genomen in 2014. · In september 2019 tekende de MIVB volgende bestellingen op : - 90 trams - 43 metro’s - 1 elektrische bus - 92 hybride bussen - Geen enkele dieselbus 2 elektrische technische voertuigen · In de loop van 2020 zullen de 55 voertuigen die door de Directie Facilities ter beschikking worden gesteld aan BM, waaronder de elektrische, worden vervangen door 61 nieuwe voertuigen. Hiervan zullen er 29 zijn voorzien van een hybride motor (benzine-elektrisch), 27 van een elektrisch motor en 5 van een benzinemotor. 3 voertuigen uit de vloot van de Regie der Wegen zullen in 2020 worden vervangen door 3 nieuwe met een verbrandingsmotor. In 2021 zullen nog eens 11 voertuigen uit de vloot van de Regie der Wegen worden vervangen. Hiervan is de het type motor nog niet gekend. · De MIVB beschikt over 40 laadpalen voor de bussen en over één laadpaal vor de elektrische technische voertuigen. · BM beschikt over 4 elektrische laadstations op de site Delta en in het CCN gebouw bevinden zich 30 laadpalen die door alle diensten van de GOB worden gebruikt. |