Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de beveiliging van de interinstitutionele tunnel

Indiener(s)
Geoffroy Coomans de Brachène
aan
Pascal Smet, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 23)

 
Datum ontvangst: 31/10/2019 Datum publicatie: 04/12/2019
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 04/12/2019
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
06/11/2019 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Zoals benadrukt wordt in het jaarverslag van het Commissariaat voor Europa en de Internationale Organisaties (CEIO), is het CEIO verantwoordelijk voor de beveiliging van de interinstitutionele tunnel die de belangrijkste gebouwen van de Europese instellingen aan het Schumanplein met elkaar verbindt. Na tal van technische besprekingen met de veiligheidsdiensten van de Europese instellingen, Brussel Mobiliteit en de DBDMH, werd een eerste veiligheidssysteem geïnstalleerd op een strategisch punt van de tunnel en het tweede veiligheidssysteem werd begin 2019 geïnstalleerd.

In dat verband had ik u graag de volgende vragen gesteld:

- Wat blijkt uit het eerste veiligheidssysteem?
- Wanneer werd het tweede veiligheidssysteem daadwerkelijk geïnstalleerd? Wat blijkt eruit?
 
 
Antwoord    Het Commissariaat voor Europa heeft verschillende vergaderingen gecoördineerd om de ‘interinstitutionele’ tunnel beter te beveiligen. Tijdens de ontmoeting tussen ministers van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering en vertegenwoordigers van de EU op 31/05/16 heeft het Gewest voorzien om het onderhoud van de tunnel te verzekeren, in afwachting van de definitieve overeenkomst over de eigendomsoverdracht van de tunnel door de federale Staat aan het Gewest.

Na die vergaderingen heeft Brussel Mobiliteit in april 2018 een slagboom geplaatst in de Wettunnel, ter hoogte van de toegang tot de parkings van de Europese Instellingen (Europese Commissie en Raad van de Europese Unie). Die slagboom verzekert de dagelijkse afsluiting van de toegang tot de parkings buiten de openingsuren. Bij de slagboom werden ook andere uitrustingen geplaatst:
- twee driekleurige verkeerslichten,
- een dubbel rood knipperlicht voor de slagboom,
- een hoogtebeperkingsbalk (2,15 m),
- een detectielus op de grond.


De slagboom wordt aangestuurd door Mobiris (de uitbater van het wegennet van het Gewest). Er werd een overeenkomst afgesloten tussen Brussel Mobiliteit en de Europese instellingen voor de uitbatingsmodaliteiten (openings- en sluitingsuren van de slagboom, beheer van de gebeurtenissen in de tunnel of in de interinstitutionele gedeelten). De informatie over de stand van de slagboom (open/gesloten) en de staat van de verkeerslichten (groen/rood) wordt ter beschikking van de Europese Commissie en de Raad van de Europese Unie gesteld.