Schriftelijke vraag betreffende verkeersveiligheid aan de zone Emile Bockstaellaan/Emile Wautersstraat/Sint-Albaansbergstraat.
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 292)
| Datum ontvangst: 04/03/2020 | Datum publicatie: 26/05/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 25/05/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 09/03/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De zone Emile Bockstaellaan/Emile Wautersstraat/Sint-Albaansbergstraat is van een van de 30 ZACA’s (ongevalgevoelige zones). In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen: - Hoeveel verkeersongevallen hebben zich in 2019 precies voorgedaan in de zone in kwestie? Welke soorten ongevallen gebeuren er het vaakst? Wat zijn de verschillende niveaus van ongevalsintensiteit? - Zijn er vaak voetgangers betrokken bij de ongevallen? Zo ja, met welke frequentie? - Wordt er een programma opgezet om de verkeersveiligheid te verbeteren? Zo ja, welke begroting is daarvoor dan uitgetrokken? Komen de begrotingsmiddelen van de Stad Brussel of van het Gewest? - Het gaat weliswaar om gemeentelijke zones, maar heeft het Gewest contact opgenomen met de Stad Brussel om deze laatste bij te staan in haar programma van werken aan haar wegennet? Zo ja, hoeveel ontmoetingen hebben al plaatsgehad tussen de Stad en het Gewest? Welke projecten werden besproken? Hebt u voorts een regeling voor financiering, cofinanciering of subsidiëring vanwege het Gewest opgezet? |
| Antwoord | Voor het aantal en het soort ongevallen verwijs ik u naar het studierapport over deze ongevalgevoelige zone. U vindt daarin alle bijzonderheden over de vastgestelde ongelukken (met lichamelijk letsel). Opmerking: Voor het jaar 2019 zijn de ongevalgegevens nog niet bekend. Hoewel deze ongevalgevoelige zone zich op het gemeentelijke wegennet bevindt, had BM de beveiliging van deze zone in 2015 in de plannen voor de inrichting van de GFR opgenomen. Omdat er later binnen het Gewest nieuwe beleidsprioriteiten werden gesteld, werd de inrichting van de GFR’s in 2016 stopgezet en werd deze specifieke herinrichting nog niet aangepakt. Mijn kabinet zal contact opnemen met de Stad en de MIVB, om de eventueel nodige samenwerkingsverbanden op te zetten. |