Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de dotatie aan de Studiedienst van de MIVB in 2020.

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 700)

 
Datum ontvangst: 11/12/2020 Datum publicatie: 18/02/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 17/02/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
11/01/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Onlangs hebt u aan de ministerraad een besluit voorgelegd dat een dotatie van 9.167.764,19 euro toekent om de prestaties van de Speciale Studiedienst van de MIVB in 2020 te dekken.

Kunt u een lijst bezorgen van de studies die in 2020 met die begrotingsmiddelen werden uitgevoerd? Is het mogelijk om te beschikken over die studies en de conclusies die daaruit worden getrokken? Welke dotatie hebt u geprogrammeerd voor de studies die in 2021 zullen worden uitgevoerd? Welke onderwerpen wenst u in de studies van 2021 aan bod zien komen? Gaan de volgende studies van de MIVB over een uitbreiding van het metronet naar het zuiden van Brussel?
 
 
Antwoord    Deze dotatie dient om de personeelsuitgaven van de speciale studiedienst te financieren (het komt neer op een kleine honderd voltijdse equivalenten). Het gaat dus wel degelijk om personeelskosten en niet om de studies zelf.

Om de context te schetsen:

In 1965 vertrouwde de Belgische staat het algemeen beheer van de studies en de uitvoering van de werken en de uitrustingen onder de grond toe aan de MIVB om de infrastructuur van het stedelijk openbaar vervoer te ontwikkelen.

In deze context werd de Speciale Studiedienst (SSD) opgericht bij de MIVB met als opdracht om de metro-infrastructuur uit te werken. Op het moment van de regionalisering werd deze dienst toegevoegd aan de administratie die nu “Brussel Mobiliteit” heet, met name de “Directie Infrastructuur van het Openbaar Vervoer (DIOV)”.

De speciale studiedienst is naast de ontwikkeling van infrastructuur en uitrusting van de metro, eveneens verantwoordelijk voor van de uitwerking van de stedelijke aanpassingen voor het openbaar vervoer, zoals bijvoorbeeld het aanpassen van de openbare weg in de context van de uitrol van het nieuwe busplan.

De speciale studiedienst verzekert dus de rol van studiebureau verantwoordelijk voor de uitvoering van een deel van de infrastructuurprojecten voor het openbaar vervoer, zoals beslist door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

De portefeuille van de SSD/DIOV-projecten bevat de investeringen toegerekend aan de budget-enveloppen van Brussel Mobiliteit (projecten BM/DIOV) voor de rekening van het Gewest en de projecten toegerekend aan de budget-enveloppen van de MIVB (SSD-projecten) voor de rekening van de MIVB.

De SSD/DIOV bestaat uit 4 operationele departementen, elk departement gespecialiseerd in een discipline:
- “Studies en projecten”: voor technische studies en specificaties omtrent de uitvoering van infrastructuurwerken;
- “Burgerlijke bouwkunde en herinrichting van het bovengronds netwerk” voor de uitvoering van infrastructuur wat betreft de aspecten van burgerlijke bouwkunde;
- -“Afwerking, reparatie en vernieuwing” heeft de leiding over de uitvoering van de afwerkingen (bijvoorbeeld in de context van renovatie van een metrostation) en het onderhoud van de burgerlijke bouwwerken van de metro ;
- “Uitrustingen en instandhouding van het werktuig” is belast met de uitwerking van de elektrotechnische systemen (bijvoorbeeld de systemen van krachtige elektrische voeding in de metro, de systemen van mechanische ventilatie, de automatische brandluiken,…).

Voor de uitwerking van de verschillende opdrachten leunt de SSD/DIOV op een transversaal departement, “Logistic Finance Administration”, en op een administratieve dienst die het gedetacheerd MIVB-personeel beheert dat in dienst is bij het BHG.