Schriftelijke vraag betreffende gratis vervoer op het MIVB-net voor 65-plussers.
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 712)
| Datum ontvangst: 04/01/2021 | Datum publicatie: 23/02/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 23/02/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 14/01/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In de begrotingsstukken die we voor de begroting 2021 hebben ontvangen, staat in de bijlage bij de algemene uiteenzetting dat de 65-plussers gratis vervoer krijgen op het MIVB-net (blz. 64). In de algemene uiteenzetting gaat het evenwel enkel om lagere tarieven voor jongeren onder de 25 (blz. 222). - Hebt u het idee van gratis vervoer op het MIVB-net of van lagere tarieven voor 65-plussers opgegeven? - Hoe verklaart u het flagrante verschil tussen de twee begrotingsstukken van uw regering? |
| Antwoord | Het toegankelijker maken van het openbaar vervoer door de tarifering aan te passen is een belangrijke doelstelling van het regeerakkoord. Bij de operationalisering van een dergelijke maatregel moet echter rekening gehouden worden met het budgettair, juridisch en operationeel kader. De huidige beschikbare middelen maken het niet mogelijk om de timing en reikwijdte zoals initieel voorzien in het regeerakkoord aan te houden. We zullen dus met een aangepaste timing en gefaseerd te werk moeten gaan. Het regeerakkoord stipuleerde als algemeen principe het volgende (p. 77): “Zij zal er ook naar streven een antwoord te bieden op de demografische uitdagingen, de wijken te ontsluiten en de Brusselaars gratis of tegen een lage prijs alternatieven aan te bieden voor hun verplaatsingen.” En op p. 79 werd een concreet voornemen geformuleerd met betrekking tot drie doelgroepen (12-17, 18-24, +65): “De Regering wil het openbaar vervoer toegankelijker maken door de tarifering aan te passen. Om dit doel te bereiken, zal de Regering ervoor zorgen dat Brusselaars jonger dan 25 en ouder dan 65 jaar vanaf 2020 gratis gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Meer in het algemeen zal het prijsbeleid van de MIVB worden herzien om het aanbod toegankelijker te maken.” Binnen het huidige budgettaire kader is een beperkt budget vrijgemaakt voor deze maatregel. Volledig gratis openbaar vervoer voor al deze doelgroepen is binnen dit budget niet mogelijk. De reden dat de beschikbare beleids-ruimte in de eerste plaats zullen ingezet voor jongeren is omdat het effect van een prijsverlaging hier veel groter is: het prijsverschil tussen schoolgaande kinderen (50 euro) en startende werknemers (499 euro) is zeer groot. Een lage prijs alternatief is bovenal nuttig in de leeftijdscategorie tussen 20 en 25 jaar. In deze leeftijdcategorei merken we een daling in gebruik van het openbaar vervoer. Binnen deze categorie is het gewoon maken en vertrouwd maken met het openbaar vervoer belangrijk. Hier is het meeste potentieel in te vinden. Voor senioren is het voorkeurtarief nu al aanzienlijk: 60 euro/jaar in plaats van 499 euro/jaar, en zelfs gratis voor wie een RVV-statuut of Leefloon heeft. |