Schriftelijke vraag betreffende de fietsbrigades.
- Indiener(s)
- Els Rochette
- aan
- Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 603)
Datum ontvangst: 04/05/2021 | Datum publicatie: 19/07/2021 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 08/07/2021 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
31/05/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
Vraag | Fietsbrigades kunnen diverse taken aan. Eind maart 2021 berichtte Bruzz dat de fietsbrigade in de Josaphatstraat in Schaarbeek een dief had gevat die eerder die dag twee apotheken had overvallen (in Sint-Joost-ten-Node en Schaarbeek). Uit een eerdere parlementaire vraag blijkt dat fietsbrigades vooral sterk zijn in de aanpak van verkeersovertredingen, zoals foutparkeren. Vergelijken is evenwel niet zo eenvoudig. De politiezones rapporten op een verschillende manier over het aantal pv’s en de vaststellingen. In februari 2020 zei u dat alle zones een operationele fietsbrigade hadden (of binnenkort zouden gaan hebben). De fietsbrigade van politiezone Brussel-Noord werd begin 2020 opgericht, aanvankelijk bestaande uit negen personen, later twaalf. De fietsbrigade van politiezone Marlow zou negen personen tellen, die van politiezone Zuid dertien. Naast geschikt en kwalitatief materiaal zijn de politiezones vragende partij voor de nodige opleidingen. Het Brussels Gewest geeft jaarlijks een subsidie aan de politiezones, onder meer voor de aankoop van fietsen. De resolutie ter verbetering van de relatie politie-burger, op 18/12/20 gestemd, wijst op het belang van nabijheidspolitie. Agenten te voet en op de fiets zijn makkelijk aanspreekbaar. Verder zijn ze ook erg flexibel en mobiel. Mijn vragen: - Hoe werken de brigades in de praktijk? Welke opdrachten worden de fietsbrigades toegewezen? Wat zijn de permanente opdrachten (bv. het opsporen van verkeersovertredingen)? Zijn er ook niet-permanente of ad hoc opdrachten? Zo ja, welke? Graag de gegevens per politiezone. Monitort u die werkwijze? - Wat is het personeelskader: hoeveel VTE’s zijn in dienst bij de fietsbrigades in de verschillende politiezones? Graag de cijfers per zone, met een opsplitsing m/v/x. - Zijn deze VTE’s exclusief toegewezen aan de brigade (zodat ze voltijds op pad kunnen gaan)? Indien niet, hoe wordt de brigade dan bemand? Hoe vaak wordt de mankracht ingezet, hoeveel uren worden gepresteerd? Graag de cijfers per politiezone. - Wat is uw visie: voor welke taak worden fietsbrigades het best ingezet? Op welk vlak renderen ze het meest? - Uit hoeveel fietsen bestaat de vloot? Graag de cijfers per fietsbrigade. Hoe gebeurt de aankoop van die fietsen? Via een centrale aankoopcentrale bij Brussel Preventie en Veiligheid of door de respectievelijke zones apart? Graag toelichting. - Welke opleidingen zijn er intussen uitgebouwd? Wie geeft die opleidingen? Hoeveel personen volgden al een dergelijke opleiding? Hoeveel uren opleiding zijn er al gegeven? - Hoe overleggen de brigades met elkaar inzake de accenten die ze leggen, de misdrijven die ze beteugelen en hun good practices? - Hoeveel vastgestelde overtredingen(+type)/boetes/arrestaties zijn er per brigade opgesteld in het jaar 2020? Welke evolutie is er in vergelijking met de cijfers van 2019? Graag ook een opsplitsing per categorie van vastgestelde overtreding. Graag een overzicht. - Hoe monitort u de resultaten van de fietsbrigades? Op grond van welke doelstellingen beoordeelt u deze resultaten? Wat zijn uw vastellingen? Zijn de resultaten naar verwachting? Indien niet, hoe stuurt u bij? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antwoord |
|