Schriftelijke vraag betreffende de maatregelen tegen drugsgebruik in het metrostation Kruidtuin
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 614)
| Datum ontvangst: 19/05/2021 | Datum publicatie: 19/07/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 13/07/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 08/06/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Volgens de Gewestelijke Veiligheidsenquête 2018 zegt 23% van de Brusselaars last te hebben van drugsgebruik en -handel. Het metrostation Kruidtuin is een plaats geworden waar sommige drugsverslaafden naartoe gaan om hun drugs te gebruiken. Soms gaat het om harddrugs, zelfs crack of heroïne, en dat in het volle zicht van iedereen. Het probleem doet zich vaker voor bij de ingang van de P&V-toren. Graag een antwoord op volgende vragen, die onder uw bevoegdheid vallen: 1. Zijn er ooit incidenten geweest met MIVB-gebruikers in het station Kruidtuin? Hoeveel zijn er u bekend in 2018, 2019, 2020 en 2021, waarbij een politieoptreden nodig was of een klacht bij de politie werd ingediend? Welk soort incidenten zijn dit? 2. Welke instructies worden, voor zover u weet, aan de politie gegeven wanneer zij in een station of aan een halte van de MIVB een persoon drugs ziet gebruiken? 3. Welke dialoog voert u over dit onderwerp met het voor gezondheid bevoegde lid van het college van de FGC, dat verantwoordelijk is voor de centra die zich met drugsverslaving bezighouden? 4. Uw algemeen veiligheids- en preventieplan 2021-2024 vermeldt als een van de maatregelen "Versterking van systemen voor mobiele sociale hulpverlening aan drugsgebruikers die met sociale uitsluiting te kampen hebben". Hoe zal dit worden uitgevoerd, met name in het metrostation Kruidtuin? 5. Deze "black spot" staat bekend om zijn problemen. Welke structurele maatregelen neemt u om de situatie in het station Kruidtuin te verbeteren? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antwoord | 1. Deden er zich al incidenten voor met MIVB-gebruikers in het station Kruidtuin? Hoeveel tekende u er op voor de jaren 2018, 2019, 2020 en 2021 die een politie-interventie vereisten of waarvoor een klacht bij de politie werd ingediend? Over welk type incidenten gaat het? De Algemene Nationale Gegevensbank (ANG) is de politiegegevensbank die feiten registreert op basis van processen-verbaal die voortvloeien uit opdrachten van gerechtelijke en bestuurlijke politie. Hiermee kunnen verschillende statistische variabelen worden geteld, zoals het aantal geregistreerde feiten, de modus operandi, de voorwerpen in verband met het delict, de gebruikte vervoermiddelen, de plaats van bestemming enz. Voortbouwend op de bovenstaande definitie van de ANG kunnen op basis van de processen-verbaal verslagen worden opgemaakt over het aantal door de politie geregistreerde feiten die zich specifiek in het station Kruidtuin hebben voorgedaan (het gaat dus om het aantal feiten waarvoor de algemene plaats openbaar vervoer werd aangeduid en die zich specifiek in dit station hebben voorgedaan, op het totale aantal incidenten dat zich daar heeft voorgedaan). Wat betreft de vraag over de ‘incidenten’, bevat de ANG structureel niet de gegevens die nodig zijn om een antwoord te formuleren op de vraag die specifiek betrekking heeft op de MIVB-gebruikers die slachtoffer zijn geworden. Een extractie van de ANG-gegevens met betrekking tot de feiten die zich in de periode 2018-2021 voordeden in en boven het station “Kruidtuin” levert de volgende resultaten op:
Parametrische extractie van de gegevens die op 24/06/2021 in de ANG geregistreerd zijn. Alle gerechtelijke feiten (vastgesteld door de politie) tussen 1/01/2018 en 24/06/2021, ruimtelijke situering = combinatie van de bestemmingen “metro”, “metrostation” of “spoorweginfrastructuur-perron” en de adressen Koningsstraat in Sint-Joost, Kruidtuinlaan, Kruidtuin, Galileelaan of Brialmontstraat. Er dient ook aan herinnerd te worden dat in materies die meer proactiviteit vereisen (controles enz.) de statistische variaties grotendeels een weerspiegeling zijn van de politieactiviteit. Bovendien zijn drugscontroles niet opgenomen in de ANG. 2. Welke bevelen volgt de politie bij uw weten op wanneer zij een persoon drugs zien gebruiken, in een MIVB-station of aan een halte? De minister-president heeft geen bevelen te geven aan de politie in het kader van de uitoefening van hun bevoegdheden. Derhalve beschikt hij niet over informatie die hij over dit onderwerp kan meedelen. 3. Welke dialoog onderhoudt u hierover met het collegelid van de Franse Gemeenschapscommissie bevoegd voor gezondheid, verantwoordelijk voor de centra actief op het vlak van drugverslaving? In het kader van het GVPP ontwikkelt het Gewest een beleid ter bestrijding van verslaving door verschillende instellingen te ondersteunen. De gemeenten en verschillende vzw’s, waar de GGC in uiteenlopende mate mee samenwerkt, zijn de voornaamste partners in deze aanpak. 4. Uw Globaal Veiligheids- en Preventieplan 2021-2024 vermeldt als maatregel “Versterking van de systemen van mobiele sociale begeleiders van drugsgebruikers die kampen met sociale uitsluiting.” Hoe zal dat concreet worden uitgevoerd, met name in het station Kruidtuin? EN 5. Dit punt is gekend omwille van die problematiek, welke structurele maatregelen voorziet u om de situatie in het station Kruidtuin te verbeteren? Het Globaal Veiligheids- en Preventieplan 2021-2024 bevat een thema 3 dat de ontwikkeling van specifieke acties en projecten inzake drugs en verslavingen door de veiligheids- en preventieactoren van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en hun partners beoogt. Het thema beoogt voornamelijk een meer doorgedreven begeleiding van slachtoffers en daders. In het algemeen, om te strijden tegen die verschijnselen, ondersteunt Brussel Preventie & Veiligheid (BPV) de Brusselse gemeenten aan de hand van lokale buurt- en preventieplannen. Die plannen vormen een belangrijk onderdeel van het Globaal Veiligheids- en Preventieplan. In dat kader verwezenlijken verschillende gemeenten specifieke projecten of acties om op lokaal niveau uitvoering te geven aan de gewestelijke prioriteit met betrekking tot de preventie en de bestrijding van verslaving. In het kader van dat thema beoogt het BBPP, als preventief luik van het GVPP, vooral de preventie van problematisch gebruik aan de hand van sensibilisering, opsporing en doorverwijzing alsook de begeleiding van individu’s die het risico lopen op een problematiek van drugsverslaving of die daar eerder al problemen mee hadden, aan de hand van een individuele en/of collectieve aanpak die duurzame oplossingen ondersteunt. Bovendien, teneinde de problematiek aan te pakken en de behoeften te identificeren, werken verschillende gemeenten samen met de vzw Transit aan het opstellen van een tool die het mogelijk maakt specifieke gegevens aangaande drugsgebruik in de Brusselse openbare ruimte te verzamelen. Deze diagnose en de analyse van de specifieke gegevens voor dit probleem zullen het vervolgens mogelijk maken samenhangende en aangepaste acties te ontwikkelen om het probleem op te lossen. Het BBPP heeft ook als doel te zorgen voor een zichtbare en geruststellende aanwezigheid in de openbare ruimten, met inbegrip van het openbaar vervoer (Gemeenschapswachten, straathoekwerkers, bemiddelaars enz.). Projecten gesubsidieerd door het Gewest zien dan ook toe op het optimaliseren van de ruimtelijke en temporele dekking van de Brusselse gemeenten, in nauwe samenwerking met de andere partners van de veiligheidsketen (met name de diensten van de politiezones, de parkwachters van het BIM en het MIVB-personeel) om het onveiligheidsgevoel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te bestrijden. Onder de maatregel 3.1 van het GVPP 2021-24 ‘Versterking van de systemen van mobiele sociale begeleiders van drugsgebruikers die kampen met sociale uitsluiting’ vallen de gesubsidieerde projecten en activiteiten afkomstig uit het gespecialiseerd verenigingsweefsel, met name de vzw Transit. Ten slotte kent het Gewest, via BPV, de MIVB een jaarlijkse subsidie van 3.000.000 euro toe om de veiligheid op haar vervoersnet te verbeteren. Samen met de subsidie voor de politiezones (15.000.000 euro van de 35.000.000 euro die aan de politiezones wordt toegekend, is bestemd voor de beveiliging van het openbaar vervoer) vertegenwoordigt dit een jaarlijks budget van 18.000.000 euro dat specifiek wordt besteed aan de verbetering van de veiligheid op het openbaarvervoersnet in het Brussels Gewest. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||