Schriftelijke vraag betreffende de dotatie aan de MIVB voor de Studiedienst in 2021
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1067)
Datum ontvangst: 11/10/2021 | Datum publicatie: 13/12/2021 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 10/12/2021 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
19/10/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
Vraag | Bij het lezen van de agenda van de Ministerraad van woensdag 22 september heb ik nota genomen van punt 22, dat melding maakt van een regeringsbesluit waarbij aan de MIVB een bedrag van 9.153.280,32 euro wordt toegekend om de diensten van de Speciale Studiedienst in 2021 te dekken. De in 2020 toegekende dotatie bedroeg 9.167.764,19 euro. In uw antwoord op mijn laatste vraag in 2020 hebt u uitgelegd dat deze dotatie in feite wordt gebruikt om de personeelskosten van de SSD te dekken, d.w.z. een honderdtal VTE’s. De SSD is in feite het studiebureau dat belast is met de uitvoering van een deel van de infrastructuurprojecten voor het openbaar vervoer, zoals de aanleg van het metronetwerk.
|
Antwoord | Dit bedrag daalt tussen 2020 en 2021, aangezien er een aantal personen is vertrokken, voornamelijk als gevolg van pensioneringen. De vervanging van deze personeelsleden is aan de gang. De dotatie van de SSD wordt gebruikt om de personeelskosten van de speciale studiedienst te dekken. Het is dus een kwestie van personeelskosten en niet van studies. Deze personeelsleden werken alleen aan gewestprojecten (vernieuwing van uitrustingen, renovatie van stations, enz.). Andere personeelsleden van de MIVB maken ook deel uit van de SSD/DIOV-directie, maar zijn niet opgenomen in deze dotatie, aangezien zij zijn opgenomen in de investeringsdotatie van de MIVB. Deze werknemers werken op MIVB-budgetten (bv. het Noord-Albert-programma, het programma voor de modernisering van de metro, enz.) De projectportefeuille van de SSD/DIOV omvat dus projecten die onder de gewestbegroting en het MIVB-budget vallen. De projecten van Brussel Mobiliteit komen hoofdzakelijk ten laste van de basisallocatie BA 18.002.11.05.7340 voor een bedrag van ongeveer 90 miljoen euro voor 2021. De door de SSD beheerde MIVB-projecten vertegenwoordigen een bedrag van ongeveer 70 miljoen euro voor 2021. Voor het belangrijkste BA van de DIOV, d.w.z. de 90 miljoen die voor 2021 worden geraamd, is de verdeling als volgt: - Uitrustingen: € 62 miljoen - Burgerlijke bouwkunde: €10 miljoen - Afwerking: € 10 miljoen - Studies: € 5 miljoen - Diversen: € 3 miljoen De middelen zijn als volgt verdeeld: - Uitrustingen: 49 VTE - Studies: 40 VTE - Burgerlijke bouwkunde en aanleg van het bovengrondse net: 32 VTE - Financiering : 6 VTE - HR: 2 VTE - Directie: 3 VTE - Staff Prog. Noord-Albert : 12 VTE - Gedetacheerden GOB: 12 VTE Er moet op worden gewezen dat deze cijfers alle middelen van de SSD/DIOV omvatten, of het nu gaat om personeel: - Van de MIVB (SSD-dotatie) - Van de MIVB (investeringsdotatie) - Van de GOB De dotatie voor de SSD is als volgt verdeeld: - Uitrusting: 24 VTE - Studies: 21 VTE - Burgerlijke bouwkunde en aanleg van het bovengrondse net: 12 VTE - Afwerking: 14 VTE - Financiën: 3 VTE - HR: 2 VTE - Directie: 3 VTE - Gedetacheerden GOB: 11 VTE De studies die door alle diensten van de SSD/DIOV worden uitgevoerd, zijn opgenomen in de verschillende projecten van het meerjareninvesteringsplan openbaar vervoer van de MIVB of in de basistoelage van de DIOV. Deze studies zijn hoofdzakelijk gewijd aan de metro. Daarnaast voert de SSD/DIOV in het kader van het Avanti-programma of het budget voor de aanpassingen van het bovengrondse net, verbeteringen uit voor het bovengrondse tram- en busvervoer, voornamelijk op gemeentewegen. Ten slotte voert de DIOV ook de verlenging van tramlijn 9 uit (projectbeheer en aanleg van openbare ruimten), en zal zij ook verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van de verbeteringen van de openbare ruimte gelinkt aan de tram NOH. |