Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de grondverzakking in de Gounodlaan en de mogelijke betrokkenheid van Brussel Mobiliteit en de MIVB

Indiener(s)
Gaëtan Van Goidsenhoven
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1200)

 
Datum ontvangst: 09/03/2022 Datum publicatie: 29/04/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 26/04/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
22/03/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

In september jongstleden moesten verschillende huizen aan de Gounodlaan in Anderlecht worden ontruimd nadat er zeer grote scheuren waren ontstaan in verschillende delen ervan. Sindsdien is de situatie verslechterd, en de tuinen van de huizen vertonen nu een zeer aanzienlijke grondverzakking.

In dit stadium zijn de oorzaken daarvan nog niet vastgesteld. Volgens verschillende getuigenissen van de bewoners zou de ondergrondse metrolijn daar schokken veroorzaken die voorheen niet voorkwamen.

Graag een antwoord op volgende vragen:

  1. Hoe verklaart u dat de metro onder de Gounodlaan de laatste tijd beter waarneembaar is voor de omwonenden, die sinds januari 2022 schokken voelen die voordien duidelijk niet waarneembaar waren?

  2. Hoe wordt het mogelijke oorzakelijke verband tussen de schokken veroorzaakt door de metro en het ontstaan van scheuren in verschillende huizen aan de Gounodlaan onderzocht door Brussel Mobiliteit en de MIVB?

  3. Welke communicatie onderhouden Brussel Mobiliteit en de MIVB met de bewoners van de betrokken huizen?

  4. Welke maatregelen worden genomen om na te gaan of de MIVB of Brussel Mobiliteit helemaal niet verantwoordelijk zijn voor de problemen?

  5. Hoe worden meer in het algemeen de MIVB en Brussel Mobiliteit betrokken bij de lopende procedures om de oorzaken van de grondverzakkingen en het ontstaan van scheuren in de getroffen woningen vast te stellen?

 

 
 
 
Antwoord    In de eerste plaats moet een onderscheid worden gemaakt tussen de gebeurtenis (breuk van een afvoerkanaal) die eind september plaatsvond en de problemen die onlangs door tal van bewoners zijn aangehaald.
Wat de breuk van het afvoerkanaal betreft, zijn de gevolgen immers de blijvende onbewoonbaarheid van drie huizen (nummers 103, 105 en 107 op de Gounodlaan - gekocht of in aankoop bij de gewestelijke Grondregie), en de herstellingen die worden uitgevoerd op het nummer 3 op het Verdiplein (aangrenzend aan het nummer 107). Dit dossier wordt behandeld door Brussel Mobiliteit als eigenaar van de metro-infrastructuur.
Wat de trillingen betreft, heeft de MIVB de sporen begin maart geslepen in het kader van het preventieve onderhoud.
Wat de scheuren en verzakkingen in de tuinen van de woningen met nummers 20 tot 32 betreft, hebben Brussel Mobiliteit en de MIVB een inspectie van de metrowerken uitgevoerd en er werden geen tekortkomingen vastgesteld. Een door de gemeente aangestelde deskundige heeft ook de situatie van deze gebouwen geanalyseerd en heeft elk verband met de metro-infrastructuur uitgesloten. Ik nodig u dus uit contact op te nemen met de gemeente Anderlecht voor meer informatie over deze expertise.
De verschillende door u aangehaalde scheuren zijn niet toe te schrijven aan de metro-infrastructuur en de exploitatie ervan. Dat is de conclusie van zowel de deskundige van de gemeente als de inspecties in de metro-infrastructuur.
Brussel Mobiliteit (DIOV en Juridisch Bureau) staat door zijn verantwoordelijkheid voor het incident in september rechtstreeks in contact met de gemeentelijke autoriteiten, die optreden als tussenpersoon voor de bewoners. De MIVB staat ook met de gemeentelijke autoriteiten in contact via haar juridische dienst.
Zoals hierboven wordt beschreven is Brussel Mobiliteit, samen met zijn studiebureau, direct ter plaatse afgezakt nadat het bestuur had gehoord over de scheuren en verzakkingen in sommige woningen om de situatie te onderzoeken. Tegelijkertijd werd de metro-infrastructuur geïnspecteerd door zowel interne personeelsleden als externe studiebureaus. De gemeente heeft ook een onafhankelijke deskundige ingeschakeld na enkele klachten van buurtbewoners.
Brussel Mobiliteit en de MIVB staan rechtstreeks in contact met de gemeente en zijn er uiteraard om te helpen met het identificeren van de oorzaken voor deze problemen.