Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het vliegverkeer boven Brussel

Indiener(s)
Céline Fremault
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1077)

 
Datum ontvangst: 18/03/2022 Datum publicatie: 26/04/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 25/04/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
22/03/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
22/04/2022 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag   

De problematiek van het vliegverkeer boven Brussel in verband met de uitbating van de luchthaven Brussel-Nationaal is een belangrijk dossier dat tijdens de vorige zittingsperiode grotendeels werd behandeld; de regering was erop gebrand het grondrecht op het welzijn, de gezondheid en een gezond leefmilieu van de Brusselaars te verdedigen.

Mijn vragen vandaag zijn de volgende:

  • Kunt u ons nadere gegevens verstrekken over de overschrijdingen van de geluidsniveaumeters voor het jaar 2021 en de eerste twee maanden van 2022? Kunt u deze cijfers vergelijken met de cijfers voor 2020?

  • In september 2021 meldde u, in antwoord op een eerdere schriftelijke vraag, dat de procedure voor overheidsopdrachten betreffende de hernieuwing van het verwerkingsplatform van gegevens betreffende het luchtverkeer, gemeten met geluidsmeters van Leefmilieu Brussel lopende was Is de procedure afgerond?

Zo ja, kunt u ons nadere gegevens verstrekken over de gegunde opdracht?

  • In hetzelfde antwoord vermeldde u ook dat Envisa, het bedrijf dat belast is met de effectenstudie over het overvliegen, opnieuw contact had opgenomen met Leefmilieu Brussel om nieuwe sonometrische gegevens te verkrijgen. Wat is de status van deze impactstudie?

Welke sleutelelementen kunnen reeds worden genoemd?

  • Hoeveel vergaderingen hebben er sinds september 2021 plaatsgevonden tussen uw kabinet en het kabinet van de federale minister van Mobiliteit? Aan hoeveel vergaderingen hebt u persoonlijk deelgenomen?

 

 
 
 
Antwoord    1)
In de onderstaande tabel worden de maandelijkse waarden weergegeven van de inbreuken die in de verschillende geluidsmeetstations (die bestemd zijn voor de monitoring van vliegtuiglawaai) zijn vastgesteld voor de periode van januari 2020 tot januari 2022. Er moet worden opgemerkt dat het meetstation BSA_Pauw in mei 2021 werd gesloten en dat de gezondheidscrisis in 2020 een sterke impact had op het luchtverkeer.

2)
Op 3 december 2021 werd de opdracht toegewezen aan de vennootschap AKRON, die verbonden is aan de vennootschap Softech. Door de standstillperiode is de opdracht op 11 januari 2022 effectief van start gegaan. Het platform bevindt zich in de ontwikkelingsfase. De opdracht bestaat uit verschillende fases, zoals de gegevensmigratie van het vorige platform, de ontwikkeling van een tool voor de verwerking van gegevens en van een nieuwe website.

3)
De laatste contacten die Leefmilieu Brussel had met het studiebureau ENVISA dateren van eind januari 2022 en vonden plaats op vraag van het bureau. Ze gingen over de boetes die in 2019 werden uitgeschreven.

4)
Er vinden heel regelmatig informele contacten plaats over het vluchtendossier tussen het kabinet van de gewestelijke minister van Leefmilieu en het kabinet van de federale minister van Mobiliteit.

Formeel neemt het gewest op een actieve manier deel aan het overlegplatform inzake het overvliegend luchtverkeer dat door de federale overheid wordt georganiseerd en op 30 september 2021 van start is gegaan.

Daarnaast vingen op 2 maart 2022 naar aanleiding van de uitnodiging van de federale overheid werksessies aan met de drie gewesten en de federale overheid. Die informele werksessies vinden sinds 11 maart 2022 bijna wekelijks plaats.

In dit stadium vinden de vergadering plaats op het niveau van de kabinetsadviseurs.