Question écrite concernant les chiffres de la circulation automobile en Région de Bruxelles-Capitale.
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°515)
| Date de réception: 27/08/2020 | Date de publication: 19/10/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 01/10/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 27/08/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Afin de pouvoir analyser au mieux les flux de Mobilité en Région de Bruxelles-Capitale, permettez-moi de vous poser la question suivante : - Pourriez-vous nous transmettre ou nous donner accès aux chiffres heures par heures du nombre de voitures qui circulent à Bruxelles ? - Quels instruments vous permettent de chiffrer ces données ? o Où sont-ils situés ? - Quels constats faites-vous par rapport à ces données ? o Le nombre de véhicules est-il en augmentation ? En diminution ? En stagnation ? o Quelles en sont les raisons ? |
| Réponse | Bruxelles Mobilité n’est pas en mesure de donner le nombre exact de véhicules circulant sur l’ensemble du territoire de la Région Bruxelles-Capitale. Pour ce faire, afin d’éviter les doubles comptages, il faudrait : - soit couvrir l’ensemble de la Région de caméra de type ANPR scannant les plaques d’immatriculation, - soit que chaque véhicule dispose d’une balise, comme le sont les camions (Viapass). Afin d’avoir une vue sur l’évolution du trafic, des comparaisons sont réalisées par le biais de comptage quinquennaux ou par les comptages directs (boucles de comptages ou des caméras) Une série de comptages tunnels en direct sont disponible sur l’API Open Data – Traffic counts : https://data-mobility.brussels/traffic/api/counts/ Les tunnels de la Région disposent de caméras (DAI) en mesure de comptabiliser les véhicules et leurs vitesses. En voirie de surface, des boucles de comptages sont disposées à certains carrefours ou axes afin de comptabiliser les véhicules. Certains carrefours sont équipés de caméras intelligentes ayant un dispositif de comptage. Les vidéos de nos différentes caméras peuvent également être analysées par des programmes spécifiques nous donnant des données de comptages. La Région Bruxelles-Capitale dispose d’une série de caméras ANPR scannant les plaques des véhicules dans le cadre de la zone basse émission (LEZ). Bruxelles Mobilité entreprend les démarches pour obtenir l’accès aux données de comptage de ce réseau de caméras. Outre les données de comptage, les temps de parcours ont également de l’intérêt, dès lors BM collecte différentes temps de parcours dans la région par le biais de « floating car data ». Via le site web Mobigis Map Viewer, les points de comptages DAI et boucles sont localisables (http://data-mobility.brussels/mobigis/fr/). Actuellement, l’essentiel des comptages se trouve dans les tunnels, mais BM espère disposer de comptages en surface via les caméras ANPR de la LEZ dans l’ensemble de la région. Le Service Exploitation et Transport avait établi une programmation dans ce sens qui doit être mise en œuvre par les services d’exécution après obtention des budgets. Les temps de parcours « floating car data » sont configurés sur des trajets stratégiques liés par exemple aux travaux, fermetures de tunnels, à la fermeture du Bois de la Cambre ou aux pistes cyclables temporaires. Lors du début de la crise COVID19 et l’importante diminution de trafic qui l’a accompagnée, Bruxelles Mobilité a constaté que le nombre de comptage permanent en direct n’était pas suffisant, surtout en surface. BM a donc directement entamé les démarches pour augmenter ce nombre de points de comptages directs avec des outils non permanents. Par rapport à l’évolution du trafic, à cette fin, BM a établi un indicateur sur base des comptages tunnels qui a été suivi de manière hebdomadaire durant la crise sanitaire. BM a interagit avec le Vlaams Verkeerscentrum (VVC), afin d’obtenir régulièrement les données des axes autoroutiers entourant et connectant la Région Bruxelles-Capitale. Nous avons pu constater que le trafic au sein de la région évoluait de manière semblable aux trafics des voiries flamandes entourant ou connectant la région. Le confinement a marqué une baisse importante de la circulation automobile. Au fur et à mesure de l’avancement des phases de déconfinement, le trafic a augmenté jusque fin juin, tout en restant en deçà des volumes de 2019. Le trafic comptabilisé pour cette rentrée 2020 est inférieur de 9% à celui de 2019. L’année 2020 a été marqué par la crise COVID19 et son confinement. La fermeture de différentes activités et le télétravail ont réduit de manière significative la mobilité en générale. Une augmentation du trafic a pu être constatée avec les phases de déconfinement et donc grâce à l’assouplissement des mesures prises par le Centre National de Sécurité. |