Question écrite concernant le manque de visibilité des réseaux de De Lijn et du TEC pour les bruxellois.
- de
- Ingrid Parmentier
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°644)
| Date de réception: 12/11/2020 | Date de publication: 18/01/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 05/01/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 18/11/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Notre région a la chance de disposer d’un excellent réseau de transports en commun. La présence de 4 sociétés différentes ne simplifie cependant pas son utilisation, problème bien connu de nous tous et auquel il est tenté de remédier par l’intégration tarifaire et le développement du MAAS notamment. Je vous interroge ici sur un point spécifique : le manque de visibilité des réseaux de De Lijn et du TEC pour les bruxellois. En effet, outre l’obstacle tarifaire qui a pour conséquence que bien des bruxellois ne s’adressent qu’à la STIB pour laquelle ils ont déjà acquis un abonnement ou un autre titre de transport, il n’est pas facile de savoir où passent les bus de De Lijn et du TEC. Je ne suis pas une utilisatrice fréquente de ces lignes, mais lors de mes dernières tentatives, j’ai constaté ceci : - A l’arrêt, seules sont indiquées les heures de passage du bus à l’arrêt concerné et la destination finale. Il n’y a pas d’indication sur les arrêts intermédiaires ou le trajet effectué. - Si un abri bus de la STIB est présent et muni d’une carte du réseau, les trajets et arrêts de bus du TEC et de De Lijn y sont bien repris, mais uniquement sur le territoire de notre région. Un fois sorti de celle-ci, c’est un territoire inconnu... - L’utilisateur muni d’un smartphone peut probablement se débrouiller pour trouver les informations manquantes, mais tout le monde ne possède par un smartphone et cela n’incite pas à utiliser ces lignes. Madame la Ministre, voici mes questions: - Ce problème de visibilité des réseaux du TEC et de De Lijn pour les bruxellois a-t-il déjà été mis en évidence ? - Des mesures ou réflexions sont-elles en cours pour y remédier ? |
| Réponse | La majorité des lignes de De Lijn dans la région de Bruxelles-Capitale sont concentrées sur un nombre limité de voies d'accès principales et la plupart des arrêts sont desservis par plusieurs lignes de De Lijn en plus des services fréquents assurés par la STIB/MIVB. Comme l'espace aux arrêts est limité, il n'est généralement indiqué que le temps de passage, le numéro de ligne et la destination finale. Concernant les arrêts spécifiques à De Lijn ou la TEC, ceux-ci reprennent les normes actuellement en vigueur pour chaque opérateur. La carte d'ensemble du réseau indique en effet le tracé des lignes des trois opérateurs de transport public dans la zone MTB. Là aussi, l'espace est limité et donc dans un souci de lisibilité, seul la partie en Région bruxelloise est reprise. Au sein de la structure du RER, un groupe de travail RER est actif et travaille autour des arrêts et de l'environnement des gares. Au sein de ce groupe de travail RER, les quatre opérateurs de transport public peuvent éventuellement travailler à une optimisation supplémentaire dans le cadre de ce qui précède. En dehors de cela, bien sûr, la numérisation de la fourniture d'informations est importante et le devient de plus en plus. |