Question écrite concernant la STIB - les escalators en panne - suivi.
- de
- Françoise Schepmans
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°900)
| Date de réception: 20/04/2021 | Date de publication: 28/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 15/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 12/05/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | L’année dernière, je vous faisais état de la situation des escalators des stations de métro régulièrement en panne, notamment à Comte de Flandre. Aujourd’hui, je suis une fois de plus interpellée par les habitants qui sont directement impactés par ces pannes. Comme je vous le mentionnais déjà, ces personnes, bien souvent chargées le jour du marché par exemple, sont contraintes de monter ou descendre les escaliers dans des conditions difficiles. Vous m’aviez répondu qu’il y avait 60 arrêts d’escalator par jour (soit plus de 21.000 arrêts par an) nécessitant une intervention humaine. Toutefois, constatant encore et toujours, lesdites pannes aux mêmes endroits, voici mes questions : 1. Vous disiez que Bruxelles Mobilité remplaçait 14 escalators par an. Quelles stations en 2019 et 2020 ont bénéficié de ces remplacements ? Quelles seront-elles en 2021 ? Quel budget y est consacré ? 2. Les trois stations qui enregistraient le plus de pannes en raison de leur vétusté étaient : Gare du Nord, Parc et De Brouckère. Ont-elles été reprises dans le plan de remplacement ? Combien d’escalators restent-ils à remplacer ? 3. Pour lutter contre les incivilités, la STIB a mis en place un système de « réarmement automatique » afin de relancer les escalators sans intervention humaine. Sur les 578 escalators dont dispose la Stib, combien en sont dotés ? Lesquels ne le sont toujours pas à ce jour ? Serait-il envisageable de placer ce système en priorité sur les escalators où l’on enregistre le plus de pannes pour incivilités (Yser, Ribaucourt) ? 4. Quelle est l’état des escalators situés à proximité des activités commerciales dites intenses telles que dans les stations Bourse, Anneessens, Comte de Flandre et Clemenceau) ? |
| Réponse | En effet, certains escalators dont les modèles sont anciens sont sujets à des pannes récurrentes malheureusement. Il est prévu de procéder aux remplacements des escalators donnant sur le marché à la station Comte de Flandre. Actuellement à l’étude, le remplacement des 2 escalators extérieurs sont planifiés pour l’année 2022. Les escalators intérieurs ne sont pas prévu d’être remplacés, ceux-ci ayant fait l’objet de grosses rénovations en 2020 (remplacement des chaînes principales d’entrainement) Pour l’année 2019, 21 escalators ont été remplacés (stations Alma-Anneessens-Roodebeek-De Brouckère-Delta-Montgomery-Joséphine Charlotte) Pour l’année 2020, 12 escalators ont été remplacés ( stations De Brouckère-Anneessens-Montgomery-Horta-Bockstael). Ce ralentissement par rapport aux années précédentes est consécutif à la crise sanitaire qui a naturellement touché l’activité des entreprises. Pour l’année 2021, il est prévu remplacer 20 pour un budget équivalent à 4.821.133.81€ (Porte de Hal-Gare du Midi-Anneessens-Parvis de Saint Gilles-Horta- Simonis) Pour l’année 2022, nous espérons amplifier le programme de remplacement et passer à 25 escalators. Mais à côté de ce programme de remplacement, Bruxelles Mobilité possède un plan de rénovation de stations dans lequel il est prévu d’installer des escalators supplémentaires de manière à faciliter le parcours client. C’est ainsi que les nouveaux escalators suivants ont été installés en 2019 : - deux tapis roulants dans le cadre de la rénovation de la station De Brouckère Nord-Sud - deux escalators à la station De Brouckère Est/Ouest. Il est prévu également installer des nouveaux escalators dans les stations suivantes : - un escalator à la station Parc - deux escalators à la gare Centrale Voici les prévisions : - Gare du Nord : il est prévu de les remplacer tous lors des travaux de la Gare du Nord pour le passage en mode métro des lignes 3 et 4 - De Brouckère : nous avons remplacé 6 escalators Est/Ouest, 3 escalators Nord/Sud et deux tapis roulants. A l’heure actuelle, il reste à remplacer 9 escalators à la station De Brouckère ainsi que les deux tapis roulants dans le couloir de correspondance entre les stations Nord-Sud et Est-Ouest. Planification des remplacements de ces équipements - 2 escalators pour l’année 2021 - 2 escalators pour l’année 2022 - 2 tapis roulants et 3 escalators pour l’année 2023. - Parc : les escalators de la station comptent parmi les plus vieux du réseau (1967). Certaines rénovations profondes ont eu lieu en 2010 (remplacement des chaînes d’entraînement). Le taux de panne ne semble pas excessif mais ceux-ci ne sont pas équipés du disposition de réarmement automatique en cas d’arrêt provoqué par vandalisme. L’ensemble des escalators seront remplacés lors de la phase 2 de la rénovation de la station Parc initiée par Bruxelles Mobilité. Ces escalators seront remplacés pour début 2023 et seront équipés ainsi de dispositif de réarmement automatique Dans le réseau Metro, nous recensons 10 escalators qui ne sont pas encore équipés du système de réarmement automatique : - 2 escalators à la station Montgomery (Prévu en remplacement en 2022) - 6 escalators à la station Parc (voir réponse à la question 2) - 2 tapis roulants à la station De Brouckère dans le couloir de correspondance entre l’axe Nord-Sud et l’axe Est-Ouest. Le remplacement de ces deux engins est actuellement à l’étude pour des travaux prévu mi-2023 Escalators des stations Yser et Ribaucourt : Malgré que ceux-ci sont équipés de système de réarmement automatique en cas d’arrêt par vandalisme, les escalators extérieurs de ces deux stations sont sujets à des pannes mécaniques. Il est prévu de remplacer les 8 escalators extérieurs de la station Yser en 2022 et 2023. Le remplacement des 2 escalators extérieurs de la station Ribaucourt est prévu pour 2023 - La station Bourse a été totalement rénovée, tous les escalators ont été changés. - Station Anneessens : 4 escalators ont été remplacés et 3 autres sont actuellement en cours de remplacement. Fin 2021, tous les escalators de la stations Annessens seront remplacés. - Station Comte de Flandre : 2 escalators ont été remplacés en 2015 et 2016. Le remplacement des deux autres escalators extérieurs planifié pour fin 2022. Suite aux remplacement des chaines principales et à la mise en conformité par rapport aux normes en vigueur exécuté en 2020, les escalators intérieurs ne sont pas prévu être remplacés - Station Clémenceau : les 2 escalators donnant sur le marché ont été remplacés. |