Question écrite concernant la création d'une nouvelle salle de concert pour Magasin 4.
- de
- Geoffroy Coomans de Brachène
- à
- Rudi Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé du Développement territorial et de la Rénovation urbaine, du Tourisme, de la Promotion de l'Image de Bruxelles et du Biculturel d'intérêt régional (question n°615)
| Date de réception: 20/05/2021 | Date de publication: 19/07/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 08/07/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 08/06/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Voici quelques semaines, la presse annonçait qu’une solution pérenne avait enfin été trouvée pour le Magasin 4 (1), haut lieu de la culture punk-rock bruxelloise (2). Dès lors, je souhaiterais vous poser les questions suivantes : 1. Quelle est le budget d’intervention de la part des autorités bruxelloises pour la création de cette nouvelle salle de concert ? S’agira-t-il d’un financement à 100% par les pouvoirs publics ? 2. Quels sont les moyens humains, financiers et logistiques mis à disposition par la SAU dans le cadre de ce projet ? 3. La future salle faisant partie du périmètre du CRU Citroën – Vergote, quels sont les moyens humains, financiers et logistiques mis à disposition par les services affectés pour ce CRU ? 4. Sachant que la future salle devrait prendre place sur un terrain portuaire idéalement situé avenue du Port, comment justifiez-vous ce choix en terme d’affectation par rapport aux demandes de la part des concessionnaires du Port ? Ces derniers ont-ils été consultés ? 5. A quel titre le Port de Bruxelles est-il impliqué dans le projet ? Et sera-t-il indemnisé par rapport à cette concession le cas échéant ? 6. De quelle capacité sera la nouvelle salle de concert ? Cela implique-t-il des modifications du point de vue de la mobilité, de l’environnement, du stationnement et de la qualité de vie notamment ? 7. Quelles sont les normes prévues en terme d’isolation acoustique afin de préserver le voisinage ? 8. Cela implique-t-il une modification du permis d’urbanisme octroyé pour le futur parc le long du quai Béco ? Si non, quelle sera alors l’affectation du bâtiment prévu derrière le siège du Part de Bruxelles ? 9. Sachant les nombreux retards déjà pris pour la création du futur parc, la Région a-t-elle prévu de démolir l’édifice actuel occupé par Magasin 4 au plus tôt, sachant la dangereuse pollution qui impacte son sous-sol ? 10. L’édifice actuel du Magasin 4 présente-t-il des risques de stabilité comme ce fut parfois évoqué par Bruxelles Environnement à l’époque ? 11. Quel est le timing réaliste pour la finalisation de la future salle de concert du Magasin 4 ? En cas de retard, cela pourrait-il avoir des conséquences pour le futur parc ? 12. Quelles sont guidelines définies afin de permettre la création d’un édifice donnant une image architecturale et une intégration urbanistique optimale pour l’avenue du Port ? https://agenda.brussels/fr/place/224667/magasin-4 https://www.lecho.be/entreprises/immobilier/5-equipes-preselectionnees-pour-concevoir-la-nouvelle-salle-du-magasin-4/10275966.html |
| Réponse | Le budget d’intervention de la part des autorités bruxelloises pour la création de cette nouvelle salle de concert est de 1,8 million dans le cadre du contrat de rénovation urbaine n°1. Le budget total de l’opération est estimé à 3.001.174 euros. Le solde est pris en charge par la Ville de Bruxelles, notamment via les coûts liés à la concession et le solde des travaux. La Ville de Bruxelles est le pilote de cette opération. Elle a néanmoins négocié une délégation partielle de maîtrise d’ouvrage avec la SAU via une convention de délégation avec participation financière dans les frais de personnel de la SAU. La Ville de Bruxelles a négocié et signé un protocole de concession directement avec le Port de Bruxelles quant à l’utilisation du terrain concerné par le projet Magasin 4. Bien que le terrain soit situé en bordure de l’avenue du Port, il est très petit (900m²) et vide depuis plusieurs années. A cause de sa taille, il y a très peu d’intérêt des entreprises pour ce terrain. Le contrat de concession entre la Ville de Bruxelles et le Port a été approuvé au CA du Port. Le Port est donc indemnisé pour cette concession. Quant à vos questions « techniques » liées au projet « Magasin 4 » : - La future salle aura une taille similaire à celle de la salle actuelle. Les impacts mobilité et environnement seront similaires à ceux de la salle actuelle, voire moindre vue qu’il y a moins de riverains autour du nouveau site. - - Le bâtiment sera isolé acoustiquement de sorte à respecter la législation environnementale en matière de « son amplifié ». Le gros œuvre fermé respectera donc l’arrêté de la Région de Bruxelles-Capitale fixant les conditions de diffusion du son amplifié dans les établissements ouverts au public, en considérant que le magasin 4 est une salle de concert classée en catégorie 3. - Le nouveau projet de bâtiment du Magasin 4, vu la subvention via le CRU, est soumis aux délais réglementaires de l’Ordonnance de revitalisation urbaine. Les travaux doivent donc être attribués au plus tard le 31 mai 2023. Le début de chantier est donc prévu en 2023. - Architecturalement et urbanistiquement, la SAU, la Ville de Bruxelles, le M4 et le BMA ont défini des ambitions dès l’élaboration du cahier spécial des charges pour la désignation du bureau d’études. Les guidelines concernaient notamment l’implantation et l’identité architecturale du futur bâtiment, la flexibilité et circularité du projet et l’association proactive de l’occupant à la conception. Enfin, quant à vos questions parallèles sur le « Parc Béco », voici les éléments de réponse : - Le transfert du projet Magasin 4 vers la nouvelle localisation ne nécessite pas de modification du permis d’urbanisme du « Parc Béco ». En effet, l’actuel M4 sera d’office démoli comme prévu. Le « footprint » de l’ancien bâtiment devient une partie centrale du parc. - la démolition de l’actuel bâtiment M4 fait partie de la démolition / dépollution générale du projet de parc. |