Question écrite concernant L’accessibilité en transports en commun du zoning d’Anderlecht et du Boulevard industriel
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1288)
Date de réception: 08/06/2022 | Date de publication: 05/08/2022 | ||
Législature: 19/24 | Session: 21/22 | Date de réponse: 11/07/2022 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
13/06/2022 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
Question | Vous le savez le boulevard Industriel est en plein développement. Dans ce cadre, la STIB a mis la ligne 73 en service. Elle relie la Gare du Midi à la station de métro CERIA, et dédouble la ligne de bus 78 entre la Gare du Midi et larrêt Boulevard International. Vous avez évoqué récemment la possibilité de mettre en place des couloirs réservés et de possiblement transformer la ligne 78 en tram. Cependant, nombreuses sont les sociétés de ce zoning dont les travailleurs font les pauses. Dès lors ils peuvent utiliser les transports en commun même sils le souhaitaient Permettez-moi de vous poser les questions suivantes :
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Réponse | Jusqu’en 2021, l’axe était parcouru par une seule ligne, la ligne 78. La STIB a amélioré l’offre au printemps 2022 avec la création de la ligne 73, visant à offrir un point de connexion avec le métro CERIA à Anderlecht depuis et vers lesdits zonings. En parallèle de cette démarche, l’offre a été étendue par une augmentation de la fréquence de passage et une augmentation de l’amplitude du service : - Auparavant, la ligne 78 offrait un passage toutes les douze minutes. Aujourd’hui, grâce au cumul des lignes 73 et 78 les voyageurs bénéficient d’une offre d’un bus toutes les 10 minutes sur le tronc commun des deux lignes. - Les heures de desserte de la ligne 73 ont été étendues tôt le matin et tard le soir. L’offre sur ces deux lignes sera encore améliorée dès cet été, avec davantage de trajets sur la période 18h30–20h00 ainsi qu’avant 8h00. Il faut aussi noter que la ligne de bus 74 croise aussi le boulevard Industriel à l’arrêt Digue du Canal, et relie ce secteur à Uccle. La création de la nouvelle rue du Wagon permettra de prolonger la ligne 74 jusqu’à Uccle Calevoet, élargissant ainsi le bassin de population disposant d’une connexion directe vers les entreprises dudit boulevard. S’agissant des travailleurs à horaire décalé : outre les voyages matinaux de sortie du dépôt, la STIB veille à offrir déjà un trajet complet de la ligne 73 desservant tous les arrêts sur la tranche 5h40–5h50 du matin, permettant au personnel des entreprises d’atteindre leur lieu de travail avant les shifts de 6h00. Et la ligne 73 assure un dernier trajet complet en direction de la gare du Midi aux alentours de 0h20. La STIB examine, dans le cadre du dialogue qu’elle entretient avec les entreprises implantées le long des lignes 73 et 78, dans quelle mesure une amplitude de service plus étendue pourrait rencontrer davantage de besoins, pour autant que les moyens budgétaires le permettent. |