Fiche d'une question ou interpellation

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Question écrite concernant le parc automobile au sein des administrations

de: Aurélie Czekalski
à: Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1360)

Date de réception: 22/09/2022		Date de publication: 16/11/2022
Législature: 19/24	Session: 22/23	Date de réponse: 09/11/2022

Date	Intitulé de l'acte	de	Référence	page
26/09/2022	Recevable
09/11/2022	Annexe à la réponse	p.m.	Annexe

Question	En 2020 et en 2021, je vous interrogeais sur la composition du parc automobile au sein des administrations qui dépendent de votre fonction. Des changements et des adaptations avaient été annoncés mais qu’en est-il ? Permettez que je vous pose les questions suivantes : Combien y a-t-il de véhicules au sein des administrations qui dépendent de votre fonction ? Quels sont les types de véhicule qui composent actuellement les administrations qui dépendent de votre fonction ? Pourriez-vous nous donner des précisions ? Quelle est la ventilation par type de carburant des véhicules au sein des administrations qui dépendent de votre fonction ? Peut-on obtenir la liste du parc automobile ventilée par type, type de carburant, moyenne d’émissions de CO2, Ecoscore, norme Euro ? Dans le cadre de la LEZ, pourriez-vous nous détailler si les critères d’accès pour circuler dans cette dernière dépendant de la catégorie, du carburant et de la norme euro du véhicule sont respectés pour les véhicules au sein des administrations qui dépendent de votre fonction ? Quels sont les changements depuis votre réponse d’il y a un an ? Quels sont les besoins et combien de véhicules doivent être acquis ? Quel est l’état d’avancement des projets d’achats à venir ? Est-ce que les administrations qui sont sous votre tutelle, investissent dans des véhicules électriques /hybrides/autres ? Les administrations ont-elles investi dans la mobilité douce ? Les administrations disposent-elles d’un budget mobilité pour des véhicules partagés ?


Réponse	STIB : Le parc des véhicules de -3,5 T de la STIB comptabilise 250 véhicules et 16 véhicules de direction. Ventilation par type de carburant : Véhicules de service : - Essence : 72 - Essence hybride : 22 - CNG : 1 - Diesel : 142 - Électrique : 13 Véhicules de direction : - Électrique : 3 - Essence : 1 - Essence hybride : 12 Normes Euro : Véhicules de service : - Euro 5 : 44 - Euro 6 : 193 - Électrique : 13 Véhicules de direction (ecoscore) : - 70 : 1 - 75 : 5 - 76 : 3 - 77 : 1 - 78 : 2 - 79 : 1 - 81 : 1 - 84 : 1 - 85 : 1 52 véhicules de service sont en cours d’acquisition : 50 véhicules concernent des renouvellements de leasing et 2 véhicules concernent de nouvelles demandes. 6 véhicules en commande sont des véhicules 100% électriques, qui remplacent 6 anciens véhicules diesel. Les projets d’achat se font par rapport à l’évolution du travail, les nouveaux sites et des besoins sur le terrain. Ces dernières années, il y a en moyenne 2 véhicules supplémentaires par an. La STIB investit dans la mesure du possible dans les véhicules électriques et hybrides. Elle comptabilise sur : - les 250 véhicules de service : 15 véhicules hybrides, 12 véhicules électriques ; - les 16 véhicules de direction : 12 véhicules hybrides et 3 électriques. En termes de déplacements professionnels, la STIB travaille sur plusieurs projets d’intégration du vélo dans ses activités. Il ne s’agit pour l’instant que de projets pilotes. La STIB a un partenariat avec Cambio permettant d’une part au personnel d’avoir des avantages sur leur abonnement privé et, d’autre part, aux différents services de faire l’usage de Cambio pour les déplacements professionnels ne nécessitant pas le transport de matériel spécifique. PB: En ce qui concerne l’Agence du stationnement, à l’exception d’un véhicule de direction, une Mini hybride, la totalité de sa flotte est utilisée pour le contrôle du stationnement. Celle-ci se compose de : - 8 voitures scanneuses électriques ; - 16 scooters électriques ; - 11 vélos électriques. BM: Bruxelles Mobilité dispose de : - 23 véhicules utilitaires dont 4 électriques, 2 essence, 17 diesel, et 1 voiture de fonction hybride rechargeable / essence Annexe Les derniers véhicules acquis en 2021 sont électriques quand les missions le permettent. Il n’y a pas eu d’évolution en 2022 Tous les véhicules sont conformes à la LEZ et la flotte sera bien entendu adaptée en fonction des normes LEZ. La flotte est complète, nous ne prévoyons que des remplacements.