Question écrite concernant les dysfonctionnements du parking P+R Crainhem
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1437)
| Date de réception: 05/12/2022 | Date de publication: 02/02/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 20/01/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 16/12/2022 | Recevable |
| Question | Depuis le mois de septembre, l’accès à tous les Park and Ride (P+R) de la Région est gratuit pour les navetteurs, abonnés comme occasionnels. L’objectif est d’inciter les automobilistes à laisser leur véhicule à l’entrée de Bruxelles et utiliser les transports en commun, d’une part, d’apporter une solution à tous les propriétaires de véhicules diesel Euro 4 et plus qui ne peuvent plus entrer dans la LEZ de l’autre. Dans les faits, les P+R de Crainhem et du CERIA suivent désormais le même régime que les 5 autres P+R déjà en accès libre : Roodebeek, Stalle, Delta, Herrmann-Debroux et Lennik-Erasme. C’est gratuit moyennant une carte Mobib permettant de prouver que l’on va bien utiliser les transports en commun ensuite. Plusieurs semaines après la mise en place de cette gratuité, il me revient que l’information délivrée par Parking Brussels au P+R Crainhem est peu claire. Ainsi, rien ne serait affiché sur place concernant les nouvelles modalités d’accès à ce parking. De même, l’automate de paiement ne reconnaît pas les cartes Mobib. Il faut donc appeler tous les jours le préposé pour qu’il actionne la barrière et expliquer cela aux autres usagers qui essaient désespérément de se débrouiller avec cet appareil.
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| Réponse | Parking.brussels a constaté deux périodes de dysfonctionnement de l’API Mobib : en septembre à l’ouverture du parking et plus récemment en octobre. A chaque fois, il a fallu redémarrer les serveurs pour que tout revienne à la normal. Depuis, le gestionnaire effectue un monitoring de l’activité en caisse afin de s’assurer que l’API Mobib fonctionne en continu. En dehors de ces problèmes techniques, il est également possible que certaines personnes pensent avoir droit à la gratuité alors qu’elles sont dans un des cas de figure suivants - L’usager.e n’a pas utilisé les transports en commun la journée (il ne suffit pas de badger à une station, la condition est bien d’avoir effectué un voyage, et c’est contrôlé) - L’usager.e a oublié de valider sa Mobib ou son ticket dans le métro en entrée et/ou sortie (si portiques ouverts ou inexistants) - L’usager.e est resté.e plus de 24h : la réduction n’est valable que pour une journée - Etc. Beaucoup d’usager.e.s sonnent donc à l’interphone en pensant avoir droit à la gratuité, ce qui est difficilement vérifiable pour la control room, qui ouvre la barrière en cas de doute. S’il est encore trop tôt pour conclure, il est possible que les modalités de la gratuité à la caisse doive faire l’objet d’une évaluation. Sur place, les messages à l’écran de la caisse ont été adaptés pour plus de clarté. L’ensemble des supports de communication mis à jour (totems, stickers sur caisse…) sont en commande. En cas de plainte de client.e, il est fréquemment proposé de prendre un abonnement si la gratuité à la caisse n’est pas possible dans leur cas. L’abonnement présente l’avantage de ne demander aucune démarche à la caisse, la lecture électronique de l’immatriculation du véhicule suffisant à ouvrir les barrières. |