Question écrite concernant le suivi de la fermeture de l’esplanade du cinquantenaire aux voitures
- de
- Jonathan de Patoul
- à
- Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°1317)
| Date de réception: 08/11/2022 | Date de publication: 02/02/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 26/01/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 22/12/2022 | Recevable |
| Question | Le parc du cinquantenaire est un parc fédéral qui est géré par une convention entre la Régie des bâtiments fédérale et Bruxelles Environnement. Le cinquantenaire étant un parc classé, il ne disposait pas de politique spécifique de stationnement. Le parc étant entouré d'espaces verts, un contrat de 30 ans entre la Régie des bâtiments et la Région bruxelloise a été conclu pour l’entretien des espaces verts, ce contrat a pris fin le 2 janvier 2022. Lors de l’une de ses répliques à ce sujet, la Ministre de la mobilité, exposait que des négociations étaient en cours au sujet de la nouvelle convention entre votre cabinet et la Régie des bâtiments concernant la gestion du parc. Pour rappel, depuis le 1er janvier 2020, la Régie des Bâtiments a interdit le stationnement des automobilistes sur l’esplanade du cinquantenaire, à l’exception de certaines personnes (fournisseurs du personnel, personnes à mobilité réduite et quelques bus de visiteurs de musées) pour des raisons de sécurité et pour garantir la bonne continuité du chantier. En effet, une barrière a été placée à l’entrée de ce dernier. La décision s’appliquait pour une période de trois ans et devait être évaluée. Précédemment, vous m’expliquiez, d’une part, que le parking était dépourvu de permis d’environnement et, de l’autre, qu’un projet de stationnement réglementaire allait être mis en place. Tous ces éléments m’amènent donc à vous poser les questions suivantes :
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| Réponse | 1. L’application de la convention du 5 mars 1992 a été prolongée de deux périodes de six mois au cours de l’année 2022 afin de permettre la finalisation du nouvel accord. La nouvelle convention de gestion a été approuvée par le Gouvernement bruxellois le 8 décembre 2022 et est entrée en vigueur ce 1er janvier 2023. 2. De manière générale, depuis la crise du COVID, Bruxelles Environnement (BE) a constaté une augmentation de la fréquentation du parc et une multiplication des usages (pique-nique, jeux, sport, étude, …). BE reçoit chaque année plusieurs centaines de demandes d’évènements pour le site du Cinquantenaire. L’esplanade reste à ce jour assez disponible. En tant que zone minéralisée étendue, elle offre une solution clé pour l’accueil d’évènements devenus incompatibles avec la préservation des zones végétalisées pâtissant des conséquences du changement climatique (sécheresse, maladies,…) et aggravées par une forte compaction des sols. 3. Le stationnement sur site nécessite une autorisation qui est vérifiée par un système de contrôle d’accès. La nouvelle convention de gestion des parcs fédéraux en vigueur depuis le 1er janvier 2023 a permis de sécuriser les éléments suivants : Art12 §1. « Les parties s’accordent sur la suppression durable des voitures de l’enceinte du Cinquantenaire. L’accès ne sera envisageable qu’à des zones limitées, les moins impactantes, et ce, exclusivement pour la logistique, l’entretien et le personnel des Musées et du parc, ainsi que les personnes en situation de handicap. Le contrôle des accès situés le long de l’avenue de la Joyeuse Entrée (en ce compris l’entrée Mosquée) et côté Mérode sera assuré par Bruxelles Environnement. Le contrôle des autres accès sera assuré par la Régie des Bâtiments (placement et gestion des équipements de contrôle d’accès). Elle introduira toute demande de permis nécessaire. Le plan de circulation détaillé du site, organisant les accès, zones de stationnements, systèmes de contrôle, … sera élaboré en concertation entre les parties, en collaboration avec Beliris. » |