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Question écrite concernant une place réservée aux personnes malvoyantes et aveugles dans les trams et bus de la STIB

de
Aurélie Czekalski
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1515)

 
Date de réception: 05/02/2023 Date de publication: 20/03/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 15/03/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
07/02/2023 Recevable
 
Question    De nombreux trams ainsi que tous les bus de la STIB sont à plancher bas ce qui facilite l’accessibilité des PMR. Les personnes aveugles et malvoyantes sont invitées à monter dans les trams et bus de la STIB par l’avant. Dans certains bus de la STIB, une place est réservée aux personnes malvoyantes et aveugles. Il y a un pictogramme avec un chien guide et une personne munie d’une canne d’aveugle qui l’indique.

Permettez-moi de vous poser les questions suivantes :

  • Combien de bus et de tram sont équipés d’un pictogramme qui indique que la place est réservée pour les personnes malvoyantes et aveugles ? Une généralisation et/ou obligation est-elle prévue en la matière ? Si oui, pour quand ? Si non, pourquoi ?

  • Quelles mesures sont prises par la STIB pour faciliter l’accès des personnes malvoyantes et aveugles aux matériels roulants de la STIB ? Quelles prochaines mesures seront prises ? Quel budget y est affecté ?

  • Quelles communications sont mises en place à cet effet et par quels moyens ?

 
 
 
Réponse    Tout le parc de bus est équipé de zones spécifiques pour les personnes à mobilité réduite. Il s’agit d’une obligation européenne, mais la STIB va plus loin puisque, en plus de la zone multifonctionnelle, essentielle pour les personnes en fauteuil roulant, elle aménage 6 places assises (au lieu des 4 imposées par la norme). Les zones en question sont équipées de boutons de demande d’arrêt spécifiques, la demande d’arrêt est confirmée à l’utilisateur par une vibration du bouton. Des pictogrammes indiquent également les places pour personnes aveugles et malvoyantes, qui disposent d’un dégagement sous le siège pour qu’un chien guide puisse y prendre place.
La STIB a été le premier opérateur belge de transport public urbain à généraliser les annonces vocales à bord de sa flotte de véhicules. Complémentairement, depuis juin 2022, les bus et trams les plus récents (53 % du parc) sont équipés d’un système d’annonce de la ligne et de son numéro à l’extérieur du véhicule. La STIB organise également des formations dans ses dépôts pour des personnes déficientes visuelles encadrées par leurs professeurs de locomotion, afin de leur permettre de se familiariser avec les véhicules. Elle contribue, en outre, à la formation des chiens-guides par l’intermédiaire d'écoles reconnues qui en font la demande, telles que Scale Dogs et I See.
Les budgets liés à l’accessibilité ne sont pas suivis séparément dans la mesure où l’accessibilité profite à tout le monde.
L’enjeu majeur pour l’avenir consiste à renforcer le travail entrepris, tant avec Bruxelles Mobilité qu’avec les autres acteurs belges du transport public en vue de rendre les personnes déficientes visuelles plus autonomes dans leur déplacement.
La STIB est en contact permanent avec le CAWaB qui représente le secteur associatif spécialisé dans les matières liées à l’accessibilité. Par ailleurs, l’entreprise de transport public, aux fins de promotion spécialisée, nourrit des relations particulières avec des associations telles qu’Eqla et la Ligue Braille.