Logo Parlement Buxellois

Question écrite concernant l’installation de bords fusibles, de bourrelets et de rampes portables pour améliorer l’accessibilité des trams aux personnes à mobilité réduite

de
Marc Loewenstein
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1585)

 
Date de réception: 12/04/2023 Date de publication: 23/05/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 22/05/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
13/04/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question    Afin d’améliorer l’accessibilité des trams aux personnes à mobilité réduite, il a été annoncé que certains quais seraient équipés de bords fusibles. Parallèlement, de nouveaux bourrelets devaient être installés sous la deuxième porte des trams T3000 et T4000. La totalité de la flotte devrait être équipée pour la mi-2020. La combinaison de ces nouveaux bourrelets et des bords fusibles devrait améliorer sensiblement l’accessibilité du tram pour les personnes en fauteuil roulant.

  1. Où en est la STIB dans l’installation des bords fusibles sur les quais le permettant ? Combien de quais en sont dotés ? Sur combien de quais doivent-ils encore être placés et selon quel planning ?

  2. Où en est la STIB dans l’installation des bourrelets sur toute la flotte des T3000 et T4000 ? Combien de T3000 et T4000 en sont équipés et combien en reste-t-il à équiper et selon quel planning ?

  3. Qu’en est-il par ailleurs de l’installation de rampes portables dans les T3000 et T4000 pour améliorer l’accessibilité des arrêts dont la configuration ne permettrait pas d’améliorations structurelles significatives ?
 
 
Réponse    Le programme d’installation de bords fusibles sur les quais est en cours de déploiement. A la mi-avril 2023, 61 quais en étaient équipés.
Il s’agit soit de créer une rehausse locale du quai à hauteur de la seconde porte du tram, et de placer le fusible en bord de quai, soit d’installer les bords fusibles sur l’ensemble du quai construit à 31cm.


La STIB veut équiper tous les arrêts le permettant dans les dix ans à venir, d’une part dans le cadre du Plan Décennal des Voies, et d’autre part par le développement des rehausses locales sur des arrêts existants.


Les adaptations de quais sont progressives, au gré des chantiers. Il faut en effet respecter les procédures administratives et tenir compte des contraintes opérationnelles.


Fin 2020, la STIB a terminé l'installation des bourrelets sur toute sa flotte de T3000 et T4000. Depuis le 3 décembre 2020, tous les T3000 et T4000 mis en service sont équipés.
 
Tous les T4000 en service sont équipés de rampes portables depuis le 3 décembre 2020.
Quant aux T3000, la campagne d'installation est actuellement en cours, en suivant les capacités de production des fournisseurs de la STIB. Il est prévu que tous les T3000 soient équipés progressivement de ces rampes portables d’ici fin 2024.
A la mi-avril 2023, 70 trams T4000 et 65 trams T3000 étaient équipés, ce qui représente 60% de la flotte de tram de la STIB.