Question écrite concernant l'arrêt Boitsfort Gare
- de
- Carla Dejonghe
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1598)
Date de réception: 18/04/2023 | Date de publication: 30/05/2023 | ||
Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 23/05/2023 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
21/04/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
Question | Depuis un certain temps, à l'arrêt Boitsfort Gare / Bosvoorde Station, où passe le tram 8, il n'y a plus dabri pour les passagers en attente. L'ancien abri est presque entièrement détruit et les poubelles sont également en mauvais état. De plus, les cyclistes passent également par là, bien qu'ils disposent dune piste cyclable séparée, ce qui crée des situations dangereuses.
|
Réponse | L’abri situé à l’arrêt Boitsfort Gare est un abri classé, propriété de la STIB qui a été endommagé suite à des rafales de vent et balisé pour garantir la sécurité des voyageurs et des passants. A brève échéance, l’abri classé sera démonté et restauré par un sous-traitant de la STIB en vue d’être remis soit au même endroit, soit déplacé un peu plus loin pour faciliter la vie des voyageurs. En effet, cet abri est peu utilisé actuellement parce que son implantation n’est plus adaptée par rapport aux zones d’attente précises et arrêts les plus fréquentés (vers la ville). Après avoir obtenu la validation de principe de la Région de Bruxelles-Capitale, gestionnaire de la voirie, la STIB demandera à JC Decaux de planifier la pose d’un double abri en direction de la ville, afin d’offrir aux usagers une zone d’attente à l’endroit de l’embarquement dans les trams, et non en retrait comme c’est le cas actuellement. La STIB va également demander à JC Decaux de remplacer les poubelles. Celles-ci correspondront au modèle régional prévu pour les voiries régionales. Concernant le cheminement des cyclistes, un projet test a été réalisé en voirie. Ce projet permet en effet de réduire les conflits entre les piétons et cyclistes tout le long de l’avenue et au droit des arrêts stib. Le projet définitif est en cours. |