Question écrite concernant le prolongement de la ligne de bus 42
- de
- Jonathan de Patoul
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1609)
| Date de réception: 25/04/2023 | Date de publication: 20/06/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 05/06/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 28/04/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
| Question | Le projet de prolongement du bus 42 était très attendu par les habitants de Woluwe Saint-Pierre, Woluwe-Saint-Lambert, Auderghem et Watermael-Boitsfort. Initialement prévu pour 2022, ce prolongement avait pour but de desservir le quartier du Chant d’Oiseau et le centre de Woluwe-Saint-Pierre. Il aurait également facilité la mobilité des riverains vers le campus du Solbosch et de la plaine, de la VUB, de l’UCL ainsi que la clinique Saint-Luc et l'hôpital CHIREC. Cependant, le site internet planbus.be annonce un report du projet.
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| Réponse | Comme tous les projets faisant partie du Plan Directeur Bus approuvé par le Gouvernement en 2018, le projet de la nouvelle ligne 42 avait fait l’objet de concertations préalables avec toutes les communes concernées. La nouvelle ligne 42 a pour vocation une desserte interquartier et la liaison entre différents pôles qui actuellement ne sont pas reliés entre eux. La pertinence de cette ligne dans son concept reste valable et pour la STIB il n’y a pas de raison de l’abandonner dans son principe. Toutefois, il était connu dès le départ que la réalisation de cette ligne nécessitait un certain nombre d’aménagements locaux afin de permettre le passage des bus dans certaines artères. On peut ainsi citer le passage dans l’avenue des Coccinelles à Watermael-Boitsfort, le réaménagement de la Drève de Nivelles sur le territoire de Woluwe-Saint-Pierre et partiellement Auderghem, le passage dans l’avenue du Val d’Or sur les territoires de Woluwe-Saint-Pierre et Woluwe-Saint-Lambert. Lors de l’enquête publique sur le projet de plan, des critiques ont été formulées par certains riverains concernant le passage de cette nouvelle ligne dans leur rue (rue du Bemel à Woluwe-Saint-Pierre). Plusieurs difficultés sont survenues dans le cadre de la mise en œuvre des projets nécessaires à la mise en application du plan : - Le projet de réaménagement de la Drève de Nivelles a été fortement contesté par les riverains en raison des pertes de stationnement qu’il induisait. Par ailleurs, un co-financement du projet avec la Région n’a pas été retenu, vu le manque d’ambition en matière d’amélioration des conditions de déplacement des piétons, cyclistes et transports en commun. Ce projet communal semble depuis lors tenu en suspens. - Le passage des bus par l’avenue du Val d’Or a toujours été contesté par la Commune de Woluwe-Saint-Pierre alors que la Commune de Woluwe-Saint-Lambert l’a approuvé sur son territoire, alors même qu’il y passe déjà une ligne De Lijn. Il n’a dès lors pas été possible de développer un projet de réaménagement conforme aux souhaits des communes concernées. - Le projet de réaménagement de l’avenue des Coccinelles a nécessité la réalisation d’une étude de mobilité, la demande de permis d’urbanisme est à présent en préparation. Ces différents contretemps n’ont dès lors pas permis à ce jour de mettre en œuvre ce volet du Plan Directeur Bus, mais la STIB conserve la volonté de poursuivre les réflexions à ce propos. |