Question écrite concernant les Incendies d’autobus
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1615)
Date de réception: 02/05/2023 | Date de publication: 26/06/2023 | ||
Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 20/06/2023 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
03/05/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
Question | En 4 mois, la STIB a perdu 4 autobus partis en fumée lors dincendies dans les dépôts.
Pourriez-vous mindiquer :
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Réponse | Le 25 décembre dernier, un bus articulé de marque Mercedes (Citaro D3 diesel Euro 6), âgé de 8 ans, a pris feu alors qu’il stationnait sur un parking extérieur du dépôt de Petite-Île à Anderlecht. L’incendie avait pour origine un relai électrique défectueux dans le circuit électrique de démarrage de ce bus. Ce relai avait été remplacé deux jours auparavant par les équipes de maintenance de la STIB. Il avait été commandé directement auprès du constructeur. Suite à ces conclusions, les relais de démarrage de la même série ont été immédiatement écartés des magasins de la STIB et les contacts ont été pris avec Mercedes afin d’assurer la bonne conformité des relais de démarrage objets des prochaines commandes. Ensuite, trois bus de la STIB, qui se trouvaient au dépôt Marly à Neder-Over-Heembeek, ont été victimes d’un incendie dans la nuit du 10 au 11 mars dernier alors qu’ils stationnaient en extérieur en leur lieu de remisage habituel. Les bus touchés par l’incendie sont les suivants : - un bus de type standard diesel-hybride, de marque Volvo, depuis 4 ans en exploitation. C’est ce bus qui s’est embrasé après avoir dégagé de la fumée. Cet incendie s’est alors propagé à deux autres bus avoisinants : · un bus de même type et de même âge que le premier · un bus standard diesel Euro 6, de marque Van Hool (A330D2), depuis 12 ans en exploitation Chacune des parties (l’assureur Ethias de la STIB, la STIB et Volvo) ont souhaité désigner leur expert automobile reconnu auprès des tribunaux afin de réaliser contradictoirement les travaux d’expertise. Celle-ci est toujours en cours. Les causes du dégagement de fumée puis de l’incendie du bus à l’origine du sinistre ne sont donc pas encore connues. Des mesures de prévention ainsi que d’éventuelles améliorations pour éviter une répétition de cet événement seront déterminées dès que les résultats de l’expertise seront connus. |