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Question écrite concernant l’avenir de la ligne 3 suite à la mise en service du tram 10

de
Marie Nagy
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1648)

 
Date de réception: 07/06/2023 Date de publication: 30/08/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 13/07/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
09/06/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question    Dans le courant de 2024, la ligne de tram 10 Rogier – Hôpital Militaire devrait être inaugurée. Selon les informations publiées dans la presse, celle-ci signera la disparition de la branche nord du tram 3, reprise par le nouveau tram 10 (de Rogier à l’arrêt Heembeek) et par le tram 25 modifié (entre l’arrêt Heembeek et le terminus Esplanade).

La ligne 3 pourrait devenir une ligne courte exploitée entre le rond-point Churchill et la Gare du Nord.

Je m’inquiète dès lors de ce qu’il adviendra de cette ligne très importante.

  • Comment va s’organiser le terminus à Gare du Nord ?

  • Quels sont les délais prévus ?

  • Une alternative est-elle à l’étude ? Si oui, quelle est-elle ?

 
 
Réponse    La mise en service de la ligne 10 à travers Neder-Over-Heembeek impliquera obligatoirement de repenser le réseau de tramway dans le Nord–Ouest de Bruxelles.

Si à terme l’option préférentielle est en effet d’aboutir à une ligne entre l’Hôpital Militaire et la station souterraine Rogier, en phase de lancement il est prévu de fusionner les lignes 3 et 10 sous forme d’une ligne unique reliant l’hôpital Militaire, la gare du Nord et Churchill.  Il n’y aura ainsi aucun terminus à créer dans le secteur de la gare du Nord, étant donné la saturation actuelle.

Cette situation sera éventuellement revue à l’aune des autres projets dans le secteur, en particulier en fonction des développements liés à la transformation en métro de l’axe Nord–Albert.