Question écrite concernant les premiers secours sur le réseau de la STIB
- de
- Anne-Charlotte d'Ursel
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1688)
| Date de réception: 23/07/2023 | Date de publication: 20/09/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 08/09/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 28/07/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
| Question | En 2022, la STIB enregistrait 337,7 millions de voyages, soit une augmentation de 23% par rapport à 2021. Pour parvenir à ce chiffre, la STIB peut compter sur ses 10 000 collaborateurs, 2 300 chauffeurs et 360 agents de sécurité, ainsi que presque autant d'agents de prévention qui travaillent chaque jour au bon fonctionnement du réseau. Malheureusement, il arrive que le personnel de la STIB soit confronté à des situations d'urgence, telles que des accidents, des problèmes de santé, etc. Pourtant, aujourd'hui, seuls 285 collaborateurs, les agents de sécurité de la STIB et les chauffeurs ayant passé le permis à Bruxelles après 2018, sont formés aux gestes de premier secours. Aujourd’hui les chauffeurs sont formés pour appeler les services de secours mais ne rien faire de plus, pourtant nous savons qu’en Belgique les services de secours AMU (aide médicale urgente) arrivent en moyenne en 15 minutes à partir du moment de l’appel. Or pour les accidents cardiaques par exemple 5 minutes sans soins entrainent des lésions cérébrales irréversible et après 12 minutes la mort.
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| Réponse | Les DEA placés dans 9 stations de métro font l’objet d'une évaluation. Les résultats de cette évaluation ne sont donc pas encore disponibles. Pour prévenir les vols, les DAE sont enfermés dans des boîtiers sous alarme, mais restent néanmoins facilement accessibles en cas de besoin. Ils sont placés dans l’axe des caméras de surveillance. Les 9 stations équipées sont aussi celles qui font l’objet d’une présence renforcée de personnel de sécurité et de prévention. Un contrôle quotidien des appareils est réalisé par le personnel de la STIB. En cas de vol, la STIB dépose plainte auprès de la police. Malgré ces mesures, la STIB a constaté 13 vols de DEA en 2022. Une augmentation du nombre d'AED volés est observée depuis la fin de la crise COVID. Les véhicules d’intervention de la STIB ne sont pas équipés de DEA. Dans le cadre d'une intervention médicale urgente pour le public à Bruxelles, les services de secours sont avertis en priorité et sont les premiers à intervenir sur le lieu de l’incident avant les véhicules d’intervention de la STIB. La présence de nombreux hôpitaux et services de secours à travers la ville – spécialisés dans ce type d’interventions – leur permet d’être très rapidement sur place. Les véhicules sur pneus et immatriculés de la STIB (véhicules d’intervention, de service et bus) sont pourvus de trousses de secours conformément au code de la route. Le personnel de conduite et de terrain n’a pas pour mission de se substituer aux services de secours officiels. Si une personne fait un malaise dans un véhicule de la STIB, le personnel de la STIB axe prioritairement son intervention sur l’appel immédiat des services de secours et met tout en œuvre pour assurer la stabilité de l’état de santé de la personne en attendant l’arrivée des secours. Pour les conducteurs de bus et tram, un permis de conduire B est exigé. L’obtention de ce permis B est conditionnée au suivi d’une formation premiers secours en route. Les chauffeurs de bus doivent aussi passer le CAP au cours desquels les gestes qui sauvent sont abordés. Au cours de la formation des conducteurs de tram, les gestes qui sauvent sont aussi enseignés. Les conducteurs de métro suivent une formation incendie spécifique à leur métier de 4h tous les 5ans. Les agents de sécurité et de contrôle de la STIB reçoivent une formation de secouriste industriel ainsi qu’une formation gestes d’assistance au cours de leur formation Vigilis. L'ensemble du personnel de la STIB peut librement s'inscrire à la formation de secouriste industriel. Des formations en premiers soins « premiers secours en entreprise » (et des recyclages) sont dispensées et accessibles à tout le monde sur une base volontaire. L’encadrement veille à ce qu’il y ait des personnes formées (par exemple, dans les bureaux du staff d’encadrement ou dans les antennes de Brel ou Simonis pour le département exploitation). Il en va de même pour les ateliers dans lesquels, une présence suffisante de personnes formées aux premiers soins est assurée sur les différents sites et dans les différents horaires de travail. Il faut distinguer deux choses : · Le diplôme officiel premiers secours · La formation aux premiers secours Tous les agents n’ont pas le diplôme officiel (Croix-Rouge ou autre organisme certifié). En revanche, comme indiqué plus haut dans la réponse, notre personnel de conduite notamment reçoit une formation aux premiers secours dans la formation de base. Ils n’ont pas le « diplôme officiel » mais ils ont une formation sur comment intervenir au départ. Cela représente donc beaucoup plus que 300 personnes. |