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Question écrite concernant les dépenses d'investissements stratégiques pour la rénovation des tunnels

de
Cieltje Van Achter
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1691)

 
Date de réception: 18/07/2023 Date de publication: 20/09/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 08/09/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
28/07/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

L’exposé général du budget 2023 prévoit un aperçu pluriannuel des dépenses d'investissements stratégiques pour les années 2023 à 2025 incluse. Les montants suivants sont prévus pour la rénovation des tunnels: 53.523.443 euros en 2023, 52.000.000 euros en 2024 et 81.310.500 euros en 2025.

Le calendrier pluriannuel pour la rénovation des tunnels (version du 19 octobre 2022) prévoit de lourds travaux de rénovation, encore au moins jusqu'au quatrième trimestre de l’année 2035.

  1. Tous les coûts encourus pour la rénovation des tunnels sont-ils considérés comme des investissements stratégiques?

  2. Le délai prévu dans le calendrier pluriannuel du 19 octobre 2022 est-il toujours d'actualité?

  3. Quel est le coût total envisagé pour les rénovations des tunnels encore à réaliser (2023-2035)? Dans la mesure du possible, pouvez-vous également fournir ce montant sous forme d'aperçu pluriannuel 2023-2035?
 
 
Réponse    Les dépenses d’investissement pour la rénovation des tunnels constituent effectivement des dépenses catégorisées au sein des investissements stratégiques par le Gouvernement.
Depuis la version du 19 octobre 2022, le planning de rénovation des tunnels a été mis à jour pour tenir compte de l‘évolution de l’état sanitaire des ouvrages, de l’avancement des différents projets de rénovation et de la progression des programmes d’amélioration de la sécurité et des équipements des ouvrages. Ainsi, les principales modifications sont les suivantes :
- le démarrage des travaux de rénovation lourde des tunnels Loi et Belliard a été décalé à 2024 ;
- la rénovation lourde du tunnel Bailli a été avancée à 2028 pour tenir compte de l’évolution des dégradations de la dalle de toiture et des travaux de sécurisation de cette dernière ;
- la rénovation lourde du tunnel Trône a été avancée en 2029, en relation avec les travaux de modernisation réalisés dans le cadre des travaux actuels de gros entretien et rénovation.
Ce planning budgétaire pluriannuel, y compris l’identification des moyens budgétés après 2030, est toutefois actuellement en cours de mise à jour dans le cadre de la révision du budget pluriannuel régional. Les montants relatifs à cette mise à jour pourront être présentés dès leur finalisation, dans le cadre de la présentation du budget 2024 et du budget pluriannuel mis à jour.