Bien que les stations de métro ou les arrêts de la STIB aient leurs avantages en tant que point de retrait, le fait de devoir descendre en sous-sol peut créer un obstacle supplémentaire, en particulier le soir. En effet, pour différentes raisons, les stations de (pré)métro ne sont pas l’endroit le plus sûr ou le plus agréable où s’attarder. De plus, lorsqu'on s'y trouve avec sa carte bancaire et/ou de l'argent liquide en main, sans protection manifeste, cela risque d’accroître rapidement le sentiment d'insécurité.

• Disposez-vous, pour les deux dernières années, de chiffres indiquant le nombre de plaintes liées à des incidents, vols et autres aux distributeurs de billets situés aux arrêts et dans les stations de la STIB? Pouvez-vous comparer ces chiffres avec le nombre de plaintes pour violence ou vol à l'égard des utilisateurs de distributeurs de billets sur la voie publique et/ou dans les bureaux de banque? Quelles différences éventuelles peut-on en déduire entre les types d'incidents survenus aux distributeurs en surface et en souterrain, et quelles conclusions en tirez-vous?

• Pouvez-vous également, si possible, ventiler ces incidents en fonction de l’arrêt/station et de l’heure (en journée/soirée) où ils ont eu lieu, ainsi qu’en fonction du genre/sexe, de l’âge de la victime et du type d'incident (vol sans ou avec violence, harcèlement sexuel...)?

• Des mesures de sécurité spécifiques sont-elles prises concernant la sécurité aux distributeurs de billets Batopin? Des agents de sécurité ou de police (supplémentaires) sont-ils déployés pour assurer la sécurité aux abords de ces distributeurs?

• Avez-vous déjà pris contact avec Batopin pour renforcer le contrôle et la sécurité des utilisateurs et aussi pour qu'ils contribuent financièrement au déploiement d'agents de sécurité aux points Batopin (les plus dangereux)?

• Avez-vous une vision claire du réseau Batopin ou lui offrez-vous un soutien afin d’effectuer un contrôle de sécurité préalable à l'installation de tels distributeurs? Et la STIB propose-t-elle également d'effectuer des travaux pour améliorer la visibilité, l'éclairage et l'accessibilité de ces distributeurs?

• Un protocole a-t-il été établi afin de connecter le réseau de caméras Batopin à la plateforme régionale de vidéoprotection? Existe-t-il un accord général avec les zones de police pour visionner, à chaque plainte, les images des caméras placées aux distributeurs de billets ou des caméras de la STIB à l'arrêt concerné? Cela a-t-il déjà donné des résultats?