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Question écrite concernant le taux d’occupation des boxes à vélos sur les voiries régionales

de
Aurélie Czekalski
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1723)

 
Date de réception: 15/09/2023 Date de publication: 07/11/2023
Législature: 19/24 Session: 23/24 Date de réponse: 20/10/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
20/09/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
20/10/2023 Annexe à la réponse p.m. Annexe
 
Question    Les ménages bruxellois qui ne disposent pas de place pour stationner leur vélo à domicile peuvent faire la demande d’un emplacement au sein d’un box à vélos.
  • Quel est le taux d’occupation de ces boxes à vélos ? Quelle est la ventilation du taux d’occupation « box par box » et selon la localisation ?

  • Combien de boxes à vélos sont installés sur des voiries régionales ?

  • Combien de boxes à vélos sont installés sur des voiries communales ? Quelle est la ventilation par commune ? Quels sont les montants des subsides alloués par Bruxelles Mobilité à chaque commune pour ces boxes à vélos ?

  • Combien y a-t-il de vols annuellement dans ces boxes à vélos ?

 
 
Réponse    Il y a eu ces dernières années un véritable engouement pour le vélo. Cela implique de nouveaux défis en termes de développement d’offre de stationnement vélo. Cycloparking vise, outre l’augmentation du nombre de boxes installés en voirie, le développement de stationnement vélo hors voirie (par exemple via la conversion de garages en parking vélos, des partenariats avec des sociétés de logements sociaux, etc). Le stationnement vélo hors voirie permet de répondre plus efficacement à la demande croissante de stationnement vélo, et est notamment plus adapté pour le stationnement de vélos grand format tels que les vélos cargos.  
Concernant votre question sur les taux d’occupation, vous les trouverez dans le tableau ci-dessous avec la ventilation par commune.
Les données telles qu’elles sont encodées par Cycloparking aujourd’hui ne permettent pas d’extraire d’information relative à une répartition des boxes à vélos en voiries régionales ou communales.
Voici le montant alloué à chaque commune concernant le stationnement vélo sécurisé en 2022 : 
Anderlecht : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 10 boxes - 48.652,16 €  
Auderghem : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 4 boxes - 22.020,00 €  
Berchem Sainte-Agathe : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 2 boxes 13.333,33 €  
Bruxelles Ville : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 8 boxes - 43.733,33 €  
Etterbeek : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 5 boxes - 27.525,00 €  
Evere : 4 boxes pris en charge par parking.brussels  
Forest : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 14 boxes - 77.068,53 €  
Ganshoren : 1 stationnement en ouvrage pris en charge par parking.brussels  
Ixelles : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 10 boxes - 38.429,37 €  
Jette : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 7 boxes - 38.534,27 €  
Schaerbeek : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 13 boxes - 71.949,67 €  
Uccle : 4 boxes pris en charge par parking.brussels + 11 boxes - 52.433,33 €  
TOTAL : boxes pris en charge par parking.brussels + 433.678,99 € de subventions. 

En 2022, il y a eu 9 vols de vélos dans des boxes à vélos sur les quelque 800 boxes installés dans les 19 communes. Le nombre de places disponibles a augmenté de 30% en 2022. Le suivi statistique des vols n’était pas en place avant 2022.