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Question écrite concernant le manque de travailleurs et de moyens chez Bruxelles-Propreté

de
Bruno Bauwens
à
Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°1549)

 
Date de réception: 20/09/2023 Date de publication: 22/11/2023
Législature: 19/24 Session: 23/24 Date de réponse: 15/11/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
25/09/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
15/11/2023 Annexe à la réponse p.m. Annexe
 
Question   

Les travailleurs de Bruxelles-Propreté sont confrontés à une charge de travail accrue. Les rapports annuels de Bruxelles-Propreté nous apprennent qu'entre 2019 et 2021, les équipes d’éboueurs ont été réduite de 4 personnes par camion à 3 personnes par camion - alors qu'à peu près le même nombre de tournées de collecte est effectué. Ils nous parviennent des témoignages d’éboueurs, notamment de la zone phare Ducale (quartier Belliard-Loi), qui font part d’une diminution d’effectifs de 60 personnes avant Corona à 25 personnes maintenant. L'obligation d'utiliser le sac orange a également augmenté la charge de travail des éboueurs.

L'augmentation de la charge de travail signifie que certaines tournées de collecte ne sont plus (ou ne peuvent plus être) effectuées. Depuis l'entrée en vigueur du nouveau plan de propreté Clean Brussels, de nombreuses personnes se plaignent de l'augmentation de la quantité de déchets et de sacs poubelles non ramassés dans les rues. Beaucoup de bruxellois nous disent que le problème s’est aggravé depuis la réforme du calendrier des ramassages. Dans certains quartiers bruxellois, le nouveau plan de propreté prévoit que les déchets doivent être sortis entre 18 et 20 heures. Pour de nombreuses personnes, ce n'est pas (toujours) possible. Les travailleurs à horaires variables, par exemple, ne savent souvent que quelques semaines à l'avance à quoi ressemblera leur emploi du temps hebdomadaire. Ceux qui travaillent tard, qui doivent amener les enfants au cours de sport, … ne savent donc pas sortir leur sac poubelle “le bon moment”.

Dans ce contexte, plusieurs médias font état d'une augmentation des plaintes concernant les sacs poubelles non ramassés. De plus, le syndicat bruxellois de la propreté fait état d'un manque de main d'œuvre et de matériel pour effectuer des tâches supplémentaires telles que le ramassage des sacs poubelles non-récoltés. Le plan semble donc créer plus de saletés que l'inverse.

Mes questions sont donc :

  • Combien de membres du personnel compte Bruxelles-Propreté ? Pouvez-vous nous donner les chiffres par année dans le cadre de la législature actuelle et les classer par statut et par niveau ? Y a-t-il eu des augmentations ou des réductions de personnel sous votre mandat ?

  • Pouvez-vous nous confirmer qu'il y a un manque d'employés pour effectuer des tâches supplémentaires de propreté, comme par exemple le nettoyage des sacs poubelles qui traînent et qui ne sont pas ramassés après le passage de la benne à ordures (les “voitures balaies”) ?

  • Pouvez-vous confirmer que la règle du covid visant à réduire les équipes de ramassage de 4 à 3 travailleurs est toujours en vigueur, alors que toutes les autres mesures prises dans notre société ont été suspendues depuis longtemps ?

  • Le nombre d'arrêts de travail pour cause de maladie a-t-il augmenté ? Quel est le nombre de malades de longue durée au sein du personnel de Bruxelles-Propreté et quelle est son évolution pendant votre législature ?

 
 
Réponse    1.
Dans les annexes 1 à 3, vous trouverez les tableaux illustrant la répartition du personnel de l’Agence par statut et niveau au 31/12/2022, 31/12/2021 et 31/12/2020.
2.
La collecte des sacs déchirés fait partie intégrante des tâches des chargeurs en collecte porte-à-porte. Quant aux sacs qui sont sortis sans respect des heures de sortie, ils sont laissés sur place jusqu’à la prochaine collecte. Une opération de verbalisation a commencé en septembre 2023 et est toujours en cours pour collecter et verbaliser les sacs sur les voiries identifiées par le personnel de terrain comme étant les plus problématiques.

Les camions balais étaient utilisés au début de la réforme pour assurer l’ensemble des collectes même lorsqu’un plan était en surcharge. En effet, lors de chaque lancement de réforme, certains plans de collecte doivent être adaptés selon la réalité de terrain. Depuis septembre 2023, les équilibrages principaux sont terminés et les camions balais ont pu être retirés.
3.
Les tournées sont passées de 4 à 3 agents par équipe pour des raisons de distanciation sociale au début du Covid. Cela a nécessité de retravailler toutes les tournées de l’Agence (± 1000 par semaine) en urgence. Depuis le 15/05/2023, toutes les tournées ont changé avec la réforme du tri obligatoire. Les équipes ont été maintenues à 3 (1 chauffeur + 2 chargeurs) agents depuis et ce définitivement pour diverses raisons opérationnelles.
4.
En 2022, le taux d’absentéisme à l’Agence était de 11,8%.

Voir Annexe 4 pour plus de détails.