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Question écrite concernant les infrastructures pour skateboard disponibles en Région de Bruxelles-Capitale

de
Bianca Debaets
à
Rudi Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé du Développement territorial et de la Rénovation urbaine, du Tourisme, de la Promotion de l'Image de Bruxelles et du Biculturel d'intérêt régional (question n°1208)

 
Date de réception: 08/12/2023 Date de publication: 19/01/2024
Législature: 19/24 Session: 23/24 Date de réponse: 16/01/2024
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
14/12/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question    Il y a quelque temps, le skatepark situé sur les terrains de CityGate a dû céder la place à de nouveaux projets, ce qui a contraint l'asbl Byrrh and SKATE à déménager à un autre emplacement. Elle aménage actuellement un nouveau hangar sur le territoire d'Anderlecht, près de Petite Île, qui servira de skatepark.

Mais dans un reportage publié par le journal Het Laatste Nieuws début décembre, les forces vives derrière ce projet évoquent qu'il est difficile d’assumer son aspect financier en plus de son aspect logistique. C’est pourquoi les responsables ne savent pas encore quand leur nouveau skatepark pourra ouvrir ses portes. Certes, des moyens sont mis à leur disposition par la VGC et la Cocof, mais ils ne peuvent pas compter sur des subsides d’infrastructures pour le moment. De plus, ils regrettent que, dans les nouveaux projets, notamment pour le nouveau skatepark de Neder-Over-Heembeek ou encore l'Allée du Kaai, les skaters eux-mêmes soient peu consultés lors du développement et de la conception des infrastructures.

  • Pouvez-vous commenter davantage les chiffres de fréquentation des skateparks actuels sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale et nous dire s’ils correspondent aux prévisions escomptées? Pouvez-vous nous informer plus particulièrement concernant la popularité du nouveau skatepark à Neder-Over-Heembeek et du Sk8 Port depuis leur ouverture?

  • Quelles formes d'évaluation sont prévues pour s’assurer que les skaters visiteurs puissent également indiquer si ces infrastructures répondent effectivement à leurs besoins ou si d’éventuels ajustements sont nécessaires? Quelles formes de concertation utilisez-vous avec la communauté des skaters, les communes et/ou la VGC et la Cocof en ce qui concerne le développement de nouveaux projets ou l'entretien des infrastructures existantes? Êtes-vous d'accord avec la critique formulée par cette communauté qui dit être trop peu consultée concernant cette politique?
     
  • Quels subsides (tant en ce qui concerne les frais de fonctionnement que sur le plan des infrastructures) avez-vous déjà accordés à de tels projets depuis le début de la législature? Dans quels appels à projets des (nouveaux) skateparks ont-ils aussi été sélectionnés? Quels sont les moyens spécifiques alloués annuellement à l'entretien et à l'extension éventuelle des infrastructures existantes?

  • L'extension des infrastructures de skateboard dans notre Région est-elle déjà prévue dans le cadre de vos compétences? Dans l'affirmative, quels projets sont concernés et quand leur réalisation est-elle prévue?
 
 
Réponse    J’ai l’honneur de vous apporter les éléments de réponse suivants,

A ce jour, il n’existe pas de suivi de l’utilisation de ce type d’infrastructure. Les skate-parks étant en accès libre, il est difficile d’obtenir des données de fréquentation. Cependant, le succès des nouveaux skate parks de Neder-over-Heembeek et de Sk8 Port que vous soulignez semble confirmer que ce genre d’équipement répond à une véritable attente en termes de sports urbain en RBC.


Cependant, la Cellule Sport de Perspective liste les infrastructures de skateboard présentes au sein de la Région de Bruxelles-Capitale. En effet, le cadastre « sport.brussels » permet de les compter et de les géolocaliser. L’encodage est effectué en partenariat avec les autres institutions publiques, telles que les communes, Bruxelles Environnement, la COCOF, la VGC ou encore l’ADEPS. Chaque gestionnaire et propriétaire est invité à renseigner l’existence de ses infrastructures sportives.



La consultation des amateurs de ce sport urbain est réalisée, entre autres, au travers de la Task Force Équipements (TFE) coordonnée par Perspective. Dans ce cadre, la TFE invite les opérateurs à établir, le plus précisément possible, un cahier des charges auquel le lieu recherché doit répondre. Pour accompagner les porteurs de projet dans ces démarches, la TFE pourra très prochainement faire appel à divers contrats cadres permettant de réaliser des études de faisabilité spécifiques par lieu. Ceci sera l’occasion d’intégrer et de formaliser les besoins des opérateurs dès les premières phases de prospection.  Pour information, je vous confirme bien que « ByrrrhandSkate » et « PlanetPark » ont contacté Perspective afin d’intégrer le catalogue de la TFE et de rechercher un lieu pour proposer leurs activités. Très concrètement, Bruxelles Propreté construit actuellement un skate-park annexé à son projet de Recypark sis Quai Fernand Demets. Pour cet aménagement, elle est à la recherche d’un gérant spécialisé et actif dans ce domaine.




En collaboration avec Bruxelles Pouvoir Locaux, la Cellule Sport de Perspective a contribué à l’objectivation des appels à projet ‘Plan triennal d’infrastructures sportives’ et ‘Infrastructures de proximité ’. Les communes sont appelées à introduire leur projet et la priorité est donnée aux zones les moins bien dotées en infrastructures sportives. Le premier appel à projet est triennal et possède une enveloppe de 43 millions d’euros alors que le deuxième est annuel et dispose de 2 millions d’euros. Lors du dernier appel à projets, 4 skateparks ont été sélectionnés :


· Un pumptrack au Parc Josaphat – Schaerbeek ;
· Un skate-park à Sportcity – Woluwé-Saint-Pierre ;
· Un skate-park sous le viaduc Hermann-Debroux – Auderghem ;
· Un Skate-park dans la rue Egide van Ophem – Uccle.


En ce qui concerne l’extension de l’offre actuelle et le timing dans lequel des futurs projets verront le jour, il est prévu que Bruxelles Propreté finalise le skate-park Quai Fernand Demets au second trimestre 2024. De plus, la programmation du CRU 7 (autour de la Gare du Midi) comporte une fiche projet (1.4A) qui vise l’instauration d’un pôle sportif contre la gare du Midi, plus spécifiquement dans le petit quadrilatère situé sous les voies de la SNCB. L’objectif est de proposer un équipement sportif qui rayonnera sur le quartier du Midi et au-delà. Plusieurs pistes programmatiques sont possibles, et parmi elles celle d’un skate-park d’envergure régionale. Une étude de faisabilité programmatique est actuellement lancée visant à étudier différents scénarii possibles, ce qui permettra d’ici le début de l’été d’être fixé quant à la future occupation de ces espaces sous voies.




En complément, Il est également important de souligner le caractère unique du pumptrack situé à Tivoli (Laeken). Il s’agit d’une piste constituée de bosses et de virages permettant la pratique de skateboard, mais aussi des autres sports urbains tels que les rollers, le BMX, les trottinettes, etc.